VS

Nissan Primastar Bus vs Polestar 4 sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (351.900 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller Polestar 4?

Nissan Primastar Bus vs Polestar 4: de vigtigste forskelle

Nissan Primastar Bus

  • synligt billigere
  • i mindre grad lettere

Polestar 4

4,8 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Primastar Bus
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Nissan Primastar Bus er synligt billigere – den starter allerede ved 351.900 kr. , mens Polestar 4 koster 485.100 kr. . Forskellen er omkring 133.112 kr..

4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 klart mere effekt – 544 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 374 HK.

I tophastighed er Polestar 4 lidt hurtigere – den når 200 km/h, mens Nissan Primastar Bus topper ved 174 km/h. Forskellen er cirka 26 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker klart kraftigere med 686 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 306 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Nissan Primastar Bus i mindre grad lettere – 1.952 kg mod 2.230 kg. Forskellen er cirka 278 kg.

I maksimal lastekapacitet klarer Nissan Primastar Bus sig markant bedre – op til 5.700 L, cirka 4.164 L mere end Polestar 4.

I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig væsentligt bedre – 1.002 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 547 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Polestar 4 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 485.100 kr.
4

Polestar 4

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 272 - 544 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 590 - 620 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 føles som en skandinavisk designforestilling på hjul — mere raffineret, bedre køreoplevelse og premium-materialer end du normalt får i mainstream elbiler. Tesla Model Y frister stadig med imponerende rækkevidde, overlegent opladningsnetværk og praktisk rummelighed, så valget bliver i …
Polestar 4
ZEEKR 7X
VS
Polestar 4 går efter kølig skandinavisk luksus og en rolig, effektiv drivlinje, mens Zeekr 7X lokker med mere udstyr for pengene og et opsigtsvækkende tech-cockpit. Vil du have den mest raffinerede køreoplevelse og stærk sikkerhedspakke, er Polestar 4 svær at slå; jagter du maksimal rækkevidde, …
Nissan Primastar Bus
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.

Detaljer
serpimg_QqZ7qg

Anmeldelser Nissan Primastar Bus

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Polestar 4

Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.

Detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Anmeldelser Polestar 4

4.8 (8 Anmeldelser)
bedøm
Carlos
21. jan. 2026 19.23.48

Polestar 4 — et rigtig pænt design, som ikke går ubemærket hen.
Elegant interiør, komfortabelt, gode materialer.
Let at køre, godt vejgreb, god acceleration.
I forhold til prisen er der ting, der skal forbedres for at være konkurrencedygtig med andre mærker af samme kvalitet og teknologi; den har brug for væsentlige forbedringer (f.eks. forbedring af ADAS til kørsel, autonom parkering og mulighed for at flytte bilen udefra, hvis man ikke kan komme ind, forbedret ladetid er altafgørende, og det bør ikke være et problem ikke at have en bagrude og i stedet se via kamera i det indvendige spejl). For resten en spektakulær bil og et smukt design.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 er stadig den kompromisløse, køreglade elbil med skarp undervogn, minimalistisk skandinavisk interiør og fremragende værdi for pengene. Polestar 4 skruer op for luksus, coupe‑SUV-stil og komfort samt mere plads og højere siddeposition, så vælger du prestige og bekvemmelighed går du …
Polestar 4
XPeng G6
VS
I vores test står Polestar 4 som den kølige, skandinaviske performer med skarp styring, premium-materialer og klar prestige, mens XPeng G6 hiver ind med smart software, solid rækkevidde og langt mere value-for-money. Kort sagt: vælg Polestar 4 for køreoplevelsen og designet, vælg XPeng G6 hvis du …
Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Polestar 4 og Zeekr 7GT tørner sammen i et møde mellem nordisk minimalisme og kinesisk overflødighedshorn — to elbiler med vidt forskellig tilgang til design, teknik og køreoplevelse. Vi har kørt dem side om side for at finde ud af, hvem der giver mest rækkevidde, køreglæde og valuta for pengene, …
Audi Q4 e-tron
Polestar 4
VS
Når Audi og Polestar 4 mødes, står klassisk tysk håndværk over for skandinavisk, elektrisk vovemod i jagten på din næste bil. Vi gennemgår køreegenskaber, rækkevidde, indretning og pris, så du hurtigt kan finde ud af, hvem der fortjener plads i din garage.
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
I duellen mellem Skoda Enyaq og Polestar 4 står praktisk, rummelig fornuft over for skarp, skandinavisk design; Enyaq frister med plads, økonomi og hverdagssmarthed, mens Polestar 4 leverer mere adræt kørsel, premium-materialer og en klar attitude. Valget er simpelt: gå efter Enyaq hvis familien og …
VW ID.7
Polestar 4
VS
VW ID.7 er den rolige langdistancespecialist med masser af plads, komfort og praktisk rækkevidde — perfekt til dem, der vil køre lange ture uden drama. Polestar 4 fokuserer på køreglæde og design med sportsligere køreegenskaber og en mere premium følelse, så valget handler om, hvorvidt du …
Ford Capri
Polestar 4
VS
I denne duel sætter vi den ikoniske Ford Capri op mod den spritnye Polestar 4 — retrocharme kontra moderne el-teknologi. Hvem passer bedst til din garage og din livsstil: klassisk køreoplevelse og charme eller lydløs acceleration og hightech komfort?
VW ID.5
Polestar 4
VS
I duel mellem VW ID.5 og Polestar 4 står den tyske praktiker overfor den svenske sportslige elegance — ID.5 er rummelig, komfortabel og perfekt til familien, mens Polestar 4 frister med skarpere køreegenskaber, mere premium-følelse og et mere selvsikkert design. Valget handler om temperament: tag …
Nissan Primastar Bus
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Pris
351.900 - 578.100 kr.
Pris
485.100 - 547.700 kr.
Forbrug L/100km
6,9 - 8,8 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
94 kWh
co2
181 - 232 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
80 L
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Karrosseri
SUV
Sæder
6 - 9
Sæder
5
Døre
4 - 5
Døre
5
Egenvægt
1.952 - 2.527 kg
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
526 L
Længde
5.080 - 5.480 mm
Længde
4.840 mm
Bredde
1.956 mm
Bredde
2.008 mm
Højde
1.935 - 2.040 mm
Højde
1.534 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
4.700 - 5.700 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.536 L
Lastkapacitet
543 - 1.002 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
110 - 170 HK
Effekt HK
272 - 544 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
161 - 174 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
300 - 380 Nm
Moment
343 - 686 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
81 - 125 kW
Effekt kW
200 - 400 kW
Motorstørrelse
1.997 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.022 - 2.025
Modelår
2.024
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Nissan
Mærke
Polestar
Hvilke drivmuligheder tilbyder Nissan Primastar Bus?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.