Sammenlign ydelse (170 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (414.400 kr. vs 359.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller Peugeot 5008?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot 5008 er en smule billigere – den starter allerede ved 359.400 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 414.400 kr. . Forskellen er omkring 55.041 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 5008 nøjes med 2,7 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6,9 L/100km. Forskellen er omkring 4,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 markant mere effekt – 325 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 155 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker tydeligt kraftigere med 511 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 131 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 7.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 påtageligt lettere – 1.700 kg mod 2.043 kg. Forskellen er cirka 343 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig synligt bedre – 1.002 kg mod 640 kg. Forskellen er omkring 362 kg.
Peugeot 5008 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
Pris
359.400 - 496.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
181 - 182 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
9
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.895 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 380 Nm
|
Moment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Peugeot
|