Sammenlign ydelse (170 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (414.400 kr. vs 191.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Nissan Primastar Bus eller Peugeot 208?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Peugeot 208 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 191.800 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 414.400 kr. . Forskellen er omkring 222.578 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 208 nøjes med 4,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6,9 L/100km. Forskellen er omkring 2,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Primastar Bus knap mere effekt – 170 HK mod 156 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Primastar Bus trækker påtageligt kraftigere med 380 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 110 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 208 klart lettere – 1.165 kg mod 2.043 kg. Forskellen er cirka 878 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig betydeligt bedre – 1.002 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 572 kg.
Peugeot 208 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Nissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Peugeot 208 er en charmerende og kvik lille bil, der oser af fransk stil og gør daglig pendling langt mindre kedelig. Kabinen er veludstyret og overskuelig, og den føles større end den ser ud — en oplagt løsning, hvis du vil have smart design og praktisk hverdagskomfort uden besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
Pris
191.800 - 303.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
363 - 432 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
181 - 182 g/km
|
co2
0 - 116 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
Egenvægt
1.165 - 1.530 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
309 - 352 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.956 mm
|
Bredde
1.745 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 380 Nm
|
Moment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
|
|
Mærke
Nissan
|
Mærke
Peugeot
|