Sammenlign ydelse (490 HK vs 575 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 467.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET5 eller XPeng G9?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO ET5 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 372.200 kr. , mens XPeng G9 koster 467.000 kr. . Forskellen er omkring 94.817 kr..
I elforbrug har XPeng G9 fordelen: med 18,4 kWh/100km er den let mere effektiv end NIO ET5, som bruger 18,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 sig let bedre: den kan køre op til 590 km, cirka 5 km mere end XPeng G9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 lidt mere effekt – 575 HK mod 490 HK. Det svarer til en forskel på cirka 85 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 knap hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens XPeng G9 bruger 4,2 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET5 trækker let kraftigere med 700 Nm mod 695 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er XPeng G9 let lettere – 2.210 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 5 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 væsentligt mere plads – 660 L mod 386 L. Forskellen er omkring 274 L.
I lasteevne klarer XPeng G9 sig minimalt bedre – 520 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 45 kg.
XPeng G9 sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET5 føles som et friskt pust i elbilsklassen med et stilrent interiør og en køreoplevelse, der er både smidig og velafbalanceret. Den pakker smart teknologi og komfort ind i et attraktivt design, så den er et seriøst alternativ for dem, der vil have fremtidens bil i dag uden at gøre sig for prangende.
DetaljerXPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
372.200 - 536.800 kr.
|
Pris
467.000 - 568.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 590 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
Egenvægt
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
386 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4.790 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.960 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
1.499 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.135 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
XPeng
|