Sammenlign ydelse (653 HK vs 550 HK), bagagerum og pris (579.100 kr. vs 1.308.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL7 eller Maserati Gran Convertible?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO EL7 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 579.100 kr. , mens Maserati Gran Convertible koster 1.308.000 kr. . Forskellen er omkring 728.870 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 noget mere effekt – 653 HK mod 550 HK. Det svarer til en forskel på cirka 103 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati Gran Convertible let hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens NIO EL7 bruger 3,9 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker tydeligt kraftigere med 850 Nm mod 650 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Maserati Gran Convertible tydeligt lettere – 1.795 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 626 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 markant mere plads – 570 L mod 172 L. Forskellen er omkring 398 L.
I lasteevne klarer Maserati Gran Convertible sig minimalt bedre – 500 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 31 kg.
NIO EL7 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerMaserati GranCabrio er en elegant, åben grand tourer med ubestridelig italiensk charme, der byder på dramatisk motorlyd og nærvær hver gang du åbner taget. Den er til dig, der vil gøre indtryk på landevejen og foretrækker følelser og stil frem for kedelig hverdagsoverlevelse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
Pris
1.308.000 - 1.625.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
10,2 - 10,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
230 - 235 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Cabriolet
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
Egenvægt
1.795 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
172 L
|
|
Længde
4.912 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.957 mm
|
|
Højde
1.720 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
490 - 550 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
600 - 650 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
361 - 404 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Maserati
|