Sammenlign ydelse (95 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (153.400 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Fiorino Qubo Van eller NIO EL7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Fiat Fiorino Qubo Van er betydeligt billigere – den starter allerede ved 153.400 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 425.690 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 væsentligt mere effekt – 653 HK mod 95 HK. Det svarer til en forskel på cirka 558 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Fiat Fiorino Qubo Van bruger 11,9 s. Det er cirka 8 s hurtigere.
I tophastighed er NIO EL7 lidt hurtigere – den når 200 km/h, mens Fiat Fiorino Qubo Van topper ved 167 km/h. Forskellen er cirka 33 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 650 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: NIO EL7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Fiorino Qubo Van betydeligt lettere – 1.285 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 1.136 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Fiat Fiorino Qubo Van sig tydeligt bedre – op til 2.500 L, cirka 955 L mere end NIO EL7.
I lasteevne klarer Fiat Fiorino Qubo Van sig en smule bedre – 535 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 66 kg.
NIO EL7 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Fiorino er en praktisk og kvik småvarevogn, der byder på overraskende rummelighed og ro i sindet i daglig bykørsel. Den er ikke bygget til at imponere på motorvejen, men som arbejdsmyre er den pålidelig, praktisk og let at parkere — et sundt valg for dem, der prioriterer funktion frem for bling.
Detaljer
NIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
153.400 - 156.700 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
133 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
3
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.285 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
3.957 mm
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.716 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.721 mm
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.500 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
80 - 95 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
162 - 167 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
190 - 200 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
59 - 70 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.248 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2016
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
NIO
|