VS

NIO EL6 vs Ford Explorer EV sammenligning

Sammenlign ydelse (490 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (419.200 kr. vs 312.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL6 eller Ford Explorer EV?

NIO EL6 vs Ford Explorer EV: de vigtigste forskelle

NIO EL6

4,1 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • lidt hurtigere fra 0–100 km/h
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Ford Explorer EV

4,8 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart billigere
  • synligt mere energieffektiv
  • noget længere elektrisk rækkevidde
  • lidt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EL6
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Ford Explorer EV er mærkbart billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens NIO EL6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 106.572 kr..

I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14,6 kWh/100km er den synligt mere effektiv end NIO EL6, som bruger 20,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig noget bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 73 km mere end NIO EL6.

Explorer EV
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 synligt mere effekt – 490 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 150 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 lidt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Ford Explorer EV bruger 5,3 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker minimalt kraftigere med 700 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 21 Nm.

EL6
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV lidt lettere – 1.996 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 219 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 synligt mere plads – 597 L mod 472 L. Forskellen er omkring 125 L.

I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig lidt bedre – 585 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 110 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Explorer EV vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 312.700 kr.
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 417 - 602 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Skoda Elroq for at hjælpe dig med at vælge mellem en rummelig, amerikansk-inspireret el-SUV og en mere kompakt, europæisk orienteret elbil. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris for at finde ud af, hvilken model der passer bedst til din …
Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
Her sammenligner vi den klassiske Ford Capri med den moderne Ford Explorer EV, så du nemt kan se forskellen mellem en retro sportsvogn og en rummelig, elektrisk SUV. Valget handler i praksis om køreglæde og stil kontra plads, teknologi og emissionsfri daglig kørsel.
NIO EL6
Ford Explorer EV

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

NIO EL6

NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.

Detaljer
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Anmeldelser NIO EL6

4.1 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV er en rummelig og velbygget el-SUV med en robust fornemmelse på vejen, som især appellerer til familier og dem, der har brug for fleksibel opbevaringsplads. Den kombinerer moderne infotainment og førerassistentsystemer med en komfortabel og velbalanceret køreoplevelse, så den fungerer godt til både daglig pendling og længere ture.

Detaljer
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Anmeldelser Ford Explorer EV

4.8 (4 Anmeldelser)
bedøm
Olle Westberg
22. feb. 2026 20.59.34

60 mil reel rækkevidde om sommeren, kan klare mig som er lidt over 190 cm og 100 kg.

Pænere end ID.4 og sælges ofte til en rigtig god pris.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
D.W.
29. okt. 2025 18.09.06

Jeg har ejet og arbejdet på Ford-produkter i årevis, og lige nu kører jeg en ’07 Explorer med 4,0 liters motor. Én gearkasse og adskillige bløde dele og kontakter — over 300.000 km — og den ser stadig godt ud og kører rigtig fint.

Jeg er Ford-fan og vil blive ved med at være det, men Explorer’en begynder at se dateret ud. Kom nu, gutter, tid til et Ford-home run. Hvad med en helt redesignet Ford Explorer? Hey, hvad med en diesel eller en hybrid?

Ofte også sammenlignet

Ford Explorer EV
Toyota bZ4X
VS
Ford Explorer (el) møder Toyota bZ4X i en duel, hvor Explorer frister med rummelig kabine, stor skærm og hurtig DC-opladning, mens bZ4X svarer igen med silkeblød komfort, mulighed for firehjulstræk og Toyotas tryghedsgaranti. Er du til frisk, familievenlig tech-SUV, er Explorer svær at overse; …
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ford Explorer EV føles som en stor, kraftfuld familiebil med imponerende rækkevidde og komfort, mens VW ID.4 satser på smarte løsninger, køreglæde og en mere raffineret hverdagsøkonomi. Vælger du plads og amerikansk temperament, er Explorer svær at ignorere; vil du have praktisk, velbygget tysk …
Ford Explorer EV
Opel Grandland
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Opel Grandland for at hjælpe dig med at vælge den bedst egnede SUV til dine behov. Jeg gennemgår praktiske forskelle i rækkevidde, plads, komfort og pris, så du hurtigt kan se, hvilken model der passer til din hverdag.
CUPRA Tavascan
Ford Explorer EV
VS
Sammenligning af CUPRA Tavascan og den elektriske Ford Explorer hjælper dig med at vælge mellem en sportsligt orienteret, kompakt el‑SUV fra CUPRA og en større, mere rummelig el‑SUV fra Ford. Her får du en kort, klar oversigt over forskelle i rækkevidde, plads, køreoplevelse og pris, så du nemt kan …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV er den friske amerikaner på VW-teknik, der lokker med skarpt design, hurtig opladning og et mere sportsligt snit bag rattet. Skoda Enyaq spiller på sine styrker: kæmpe kabine, rolig komfort og enkel hverdagsøkonomi – vælg Explorer for køreglæde og tech-flair, Enyaq for plads og …
Ford Explorer EV
Toyota C-HR+
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer (eludgaven) og Toyota C‑HR. Målet er at hjælpe dig vælge mellem en stor, elektrisk SUV med fokus på rækkevidde og plads og en mere kompakt, praktisk crossover.
Ford Explorer EV
Ford Mustang Mach-E
VS
I denne duel står den store, familiefokuserede Ford Explorer EV over for den mere sporty og kvikke Ford Mustang Mach‑E — førstnævnte lokker med plads, komfort og træk til både barnevogn og trailer, mens Mach‑E lover livlig acceleration og skarpere køreegenskaber. Valget er simpelt: går du efter …
Ford Explorer EV
Peugeot 3008
VS
Sammenligning mellem Ford Explorer EV og Peugeot 3008 hjælper dig med at vælge den rigtige SUV, hvad enten du prioriterer elektrisk rækkevidde, plads eller køreglæde. Jeg gennemgår nøgleforskelle i rækkevidde, komfort, teknologi og driftsøkonomi, så du nemt kan finde den model, der passer bedst til …
NIO EL6
Ford Explorer EV

Omkostninger og forbrug
Pris
419.200 - 583.800 kr.
Pris
312.700 - 453.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
Bagagerumskapacitet
597 L
Bagagerumskapacitet
472 L
Længde
4.854 mm
Længde
-
Bredde
1.987 mm
Bredde
1.872 mm
Højde
1.703 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
455 - 475 kg
Lastkapacitet
531 - 585 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
490 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Maks. hastighed
200 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
700 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
360 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2023
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
NIO
Mærke
Ford
Hvilke drivmuligheder tilbyder NIO EL6?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.