Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
MG ZS har en markant prisfordel – den starter allerede ved 164500 dkr, mens Renault Trafic Bus koster 349600 dkr. Forskellen er omkring 185113 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: MG ZS nøjes med 5 L og er dermed bemærkelsesværdig mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6.70 L. Forskellen er omkring 1.70 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har MG ZS en noget fordel – 197 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er MG ZS bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 8.70 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10.60 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Trafic Bus næsten umærkelig foran – den når 180 km/h, mens MG ZS topper ved 179 km/h. Forskellen er cirka 1 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker markant kraftigere med 380 Nm mod 148 Nm. Forskellen er omkring 232 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder tydelig flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er MG ZS overbevisende lettere – 1330 kg mod 2031 kg. Forskellen er cirka 701 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Trafic Bus sig tydelig bedre – op til 4000 L, cirka 2543 L mere end MG ZS.
I lasteevne vinder Renault Trafic Bus overbevisende – 982 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 512 kg.
MG ZS viser sig at være ligger lidt foran og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er MG ZS den mere komplette allrounder.
MG ZS er en praktisk og prisvenlig crossover, der overrasker med god plads, moderne udstyr og en enkel tilgang til hverdagskørsel. Den prøver ikke at være luksus, men leverer solid værdi, pålidelighed og et frisk alternativ for dem, der prioriterer fornuft frem for prestige.
DetaljerRenault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
164500 - 219300 dkr
|
Pris
349600 - 497700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 6.5 L
|
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 - 145 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
41 - 55 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1330 - 1420 kg
|
Egenvægt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
443 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4430 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1818 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1457 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 197 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.7 - 12.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks. hastighed
168 - 179 km/h
|
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
|
|
Moment
148 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1495 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
Renault
|
MG ZS fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.