Sammenlign ydelse (197 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (164.500 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – MG ZS eller Renault Trafic Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
MG ZS er klart billigere – den starter allerede ved 164.500 kr. , mens Renault Trafic Bus koster 316.000 kr. . Forskellen er omkring 151.543 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: MG ZS nøjes med 5,1 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har MG ZS i mindre grad mere effekt – 197 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er MG ZS tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,7 s, mens Renault Trafic Bus bruger 10,6 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker væsentligt kraftigere med 380 Nm mod 148 Nm. Forskellen er omkring 232 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er MG ZS klart lettere – 1.330 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 701 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig klart bedre – 982 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 512 kg.
MG ZS vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
MG ZS er en praktisk og prisvenlig crossover, der giver god plads til både passagerer og bagage uden at være prangende. Den føles behagelig at køre og kommer med et overraskende fint udstyrsniveau, hvilket gør den til et solidt valg for dem, der vil have meget bil for pengene.
DetaljerRenault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
164.500 - 219.300 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
115 - 145 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.330 - 1.420 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
443 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.818 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 470 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 197 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 12,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
148 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.495 - 1.498 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
Renault
|