Sammenlign ydelse (237 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (525.500 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Marco Polo eller Maxus eTERRON 9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mercedes Marco Polo er lidt billigere – den starter allerede ved 525.500 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 61.842 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 væsentligt mere effekt – 442 HK mod 237 HK. Det svarer til en forskel på cirka 205 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maxus eTERRON 9 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Mercedes Marco Polo bruger 7,4 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker påtageligt kraftigere med 700 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Maxus eTERRON 9 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes Marco Polo noget lettere – 2.450 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 475 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Marco Polo sig lidt bedre – 650 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 75 kg.
Maxus eTERRON 9 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Marco Polo er campervanen der forvandler weekendture til en rullende oase, med en gennemtænkt kabine der både føles luksuriøs og yderst praktisk. Den er ideel for dem der vil have frihed på vejen uden at gå på kompromis med kvalitet eller stil — en familievenlig følgesvend med masser af charme.
Detaljer
Maxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
525.500 - 754.900 kr.
|
Pris
587.400 - 610.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
194 - 218 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.450 - 2.545 kg
|
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
670 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.140 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.928 mm
|
Bredde
1.997 mm
|
|
Højde
1.975 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.630 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 - 237 HK
|
Effekt HK
442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maks. hastighed
188 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
380 - 500 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
120 - 174 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Maxus
|