VS

Mercedes EQS vs Polestar 4 sammenligning

Sammenlign ydelse (544 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (858.500 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes EQS eller Polestar 4?

Mercedes EQS vs Polestar 4: de vigtigste forskelle

Mercedes EQS

  • knap mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • en smule mere bagagerumsplads

Polestar 4

4,8 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
  • i mindre grad lettere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EQS
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Polestar 4 er markant billigere – den starter allerede ved 485.100 kr. , mens Mercedes EQS koster 858.500 kr. . Forskellen er omkring 373.400 kr..

I elforbrug har Mercedes EQS fordelen: med 16,5 kWh/100km er den knap mere effektiv end Polestar 4, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQS sig tydeligt bedre: den kan køre op til 816 km, cirka 196 km mere end Polestar 4.

4
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Begge modeller yder den samme effekt – 544 HK hver.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 4 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Mercedes EQS bruger 4,4 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.

I tophastighed er Mercedes EQS let hurtigere – den når 210 km/h, mens Polestar 4 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQS trækker tydeligt kraftigere med 858 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 172 Nm.

EQS
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Polestar 4 i mindre grad lettere – 2.230 kg mod 2.545 kg. Forskellen er cirka 315 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQS en smule mere plads – 610 L mod 526 L. Forskellen er omkring 84 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Mercedes EQS sig lidt bedre – op til 1.770 L, cirka 234 L mere end Polestar 4.

I lasteevne klarer Mercedes EQS sig i mindre grad bedre – 565 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 110 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Mercedes EQS vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 858.500 kr.
EQS

Mercedes EQS

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 360 - 544 HK
  • Forbrug kWh/100km : 16,5 - 17,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 790 - 816 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Polestar 4 føles som en skandinavisk designforestilling på hjul — mere raffineret, bedre køreoplevelse og premium-materialer end du normalt får i mainstream elbiler. Tesla Model Y frister stadig med imponerende rækkevidde, overlegent opladningsnetværk og praktisk rummelighed, så valget bliver i …
Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Polestar 4 og Zeekr 7GT tørner sammen i et møde mellem nordisk minimalisme og kinesisk overflødighedshorn — to elbiler med vidt forskellig tilgang til design, teknik og køreoplevelse. Vi har kørt dem side om side for at finde ud af, hvem der giver mest rækkevidde, køreglæde og valuta for pengene, …
Mercedes EQS
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Mercedes EQS

Mercedes EQS føles som en futuristisk salong på hjul — lydløs, luksuriøs og proppet med skærme, men stadig elegant og rolig som en diplomat til gallafest. For køberen betyder det kompromisløs komfort og et prestigefyldt statement, hvis man vil skifte til el uden at gå på kompromis med klasse.

Detaljer
21C0401_005
21C0401_007
21C0401_010
21C0401_012
21C0400_043

Anmeldelser Mercedes EQS

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Polestar 4

Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.

Detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Anmeldelser Polestar 4

4.8 (8 Anmeldelser)
bedøm
Carlos
21. jan. 2026 19.23.48

Polestar 4 — et rigtig pænt design, som ikke går ubemærket hen.
Elegant interiør, komfortabelt, gode materialer.
Let at køre, godt vejgreb, god acceleration.
I forhold til prisen er der ting, der skal forbedres for at være konkurrencedygtig med andre mærker af samme kvalitet og teknologi; den har brug for væsentlige forbedringer (f.eks. forbedring af ADAS til kørsel, autonom parkering og mulighed for at flytte bilen udefra, hvis man ikke kan komme ind, forbedret ladetid er altafgørende, og det bør ikke være et problem ikke at have en bagrude og i stedet se via kamera i det indvendige spejl). For resten en spektakulær bil og et smukt design.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
ZEEKR 7X
VS
Polestar 4 går efter kølig skandinavisk luksus og en rolig, effektiv drivlinje, mens Zeekr 7X lokker med mere udstyr for pengene og et opsigtsvækkende tech-cockpit. Vil du have den mest raffinerede køreoplevelse og stærk sikkerhedspakke, er Polestar 4 svær at slå; jagter du maksimal rækkevidde, …
Polestar 4
XPeng G6
VS
I vores test står Polestar 4 som den kølige, skandinaviske performer med skarp styring, premium-materialer og klar prestige, mens XPeng G6 hiver ind med smart software, solid rækkevidde og langt mere value-for-money. Kort sagt: vælg Polestar 4 for køreoplevelsen og designet, vælg XPeng G6 hvis du …
Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 er stadig den kompromisløse, køreglade elbil med skarp undervogn, minimalistisk skandinavisk interiør og fremragende værdi for pengene. Polestar 4 skruer op for luksus, coupe‑SUV-stil og komfort samt mere plads og højere siddeposition, så vælger du prestige og bekvemmelighed går du …
VW ID.7
Polestar 4
VS
VW ID.7 er den rolige langdistancespecialist med masser af plads, komfort og praktisk rækkevidde — perfekt til dem, der vil køre lange ture uden drama. Polestar 4 fokuserer på køreglæde og design med sportsligere køreegenskaber og en mere premium følelse, så valget handler om, hvorvidt du …
Mercedes EQE
Mercedes EQS
VS
Når Mercedes EQE møder Mercedes EQS, er forskellen tydelig: EQE er den kvikere og mere prisvenlige, køreorienterede model, mens EQS er det flydende luksusflagsskib med større rækkevidde, mere plads og flere teknologiske finesser. Vælg EQE for daglig kørelyst og lavere totalomkostninger — vælg EQS …
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
I duellen mellem Skoda Enyaq og Polestar 4 står praktisk, rummelig fornuft over for skarp, skandinavisk design; Enyaq frister med plads, økonomi og hverdagssmarthed, mens Polestar 4 leverer mere adræt kørsel, premium-materialer og en klar attitude. Valget er simpelt: gå efter Enyaq hvis familien og …
Polestar 4
BYD Sealion 7
VS
Polestar 4 møder BYD Sealion 7: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Polestar 4
Volvo ES90
VS
I duellen mellem Polestar 4 og Volvo EX90 står Polestar 4 som den kvikke, førerorienterede el‑SUV med skarp styring og minimalistisk nordisk attitude, mens EX90 spiller sikkerhed, plads og luksus for hele familien. Valget handler om temperament — vil du have engagerende køreoplevelse og designkant, …
Mercedes EQS
Polestar 4

Omkostninger og forbrug
Pris
858.500 - 1.129.100 kr.
Pris
485.100 - 547.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,5 - 17,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
790 - 816 km
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
Batterikapacitet
118 kWh
Batterikapacitet
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
2.545 - 2.655 kg
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
Bagagerumskapacitet
610 L
Bagagerumskapacitet
526 L
Længde
5.223 mm
Længde
4.840 mm
Bredde
1.926 mm
Bredde
2.008 mm
Højde
1.512 mm
Højde
1.534 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.770 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.536 L
Lastkapacitet
550 - 565 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
360 - 544 HK
Effekt HK
272 - 544 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 6,2 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
210 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
568 - 858 Nm
Moment
343 - 686 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
265 - 400 kW
Effekt kW
200 - 400 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.024
Modelår
2.024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Mercedes-Benz
Mærke
Polestar
Hvilke drivlinjer findes til Mercedes EQS?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.