Sammenlign ydelse (132 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (260.100 kr. vs 276.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Roadster eller Subaru Impreza?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda MX-5 Roadster er minimalt billigere – den starter allerede ved 260.100 kr. , mens Subaru Impreza koster 276.300 kr. . Forskellen er omkring 16.221 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda MX-5 Roadster nøjes med 6,2 L/100km og er dermed lidt mere økonomisk end Subaru Impreza, der bruger 7,3 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Subaru Impreza let mere effekt – 136 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 4 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-5 Roadster synligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Subaru Impreza bruger 10,6 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Subaru Impreza trækker noget kraftigere med 182 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Subaru Impreza tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster markant lettere – 1.078 kg mod 1.574 kg. Forskellen er cirka 496 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Subaru Impreza væsentligt mere plads – 315 L mod 130 L. Forskellen er omkring 185 L.
I lasteevne klarer Subaru Impreza sig klart bedre – 526 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 374 kg.
Subaru Impreza giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerSubaru Impreza er en trofast og kompromisløs hatchback med ægte firehjulstræk, der giver ro i sjælen på glatte veje og stabilt overskud i snævre sving. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug og køreglæde med robust opbygning — ikke den mest prangende i parkeringshusene, men en bil med karakter og lang levetid for den bevidste køber.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.100 - 308.700 kr.
|
Pris
276.300 - 296.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
166 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.078 kg
|
Egenvægt
1.574 - 1.599 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
Bagagerumskapacitet
315 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.490 mm
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.780 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.515 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.297 - 1.314 L
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
199 km/h
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
182 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
100 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
1.995 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Subaru
|