Mazda MX-5 Roadster Roadster - Benzin, pris fra 260100 dkr

Mazda MX-5 Roadster Roadster imponerer med en Benzin-motor, 132 HK og en attraktiv pris fra 260100 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 260.100 €
MX-5 Roadster @ Mazda Motor Corporation

Mazda MX-5 Roadster

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Manuel
  • Drivtype : Baghjulstræk
  • Effekt HK : 132 HK
  • Forbrug L/100km : 6.20 L
@ Mazda Motor Corporation

Førstehåndsindtrykket: små dimensioner, stor attitude

Mazda MX-5 fremstår som en klassisk roadster med lav højde, lange linjer og en sporty holdning på kun 3.915 mm i længden; den ser bedre ud i virkeligheden end i brochurebilleder. Designet lægger vægt på rene flader og proportioner frem for overdrevent pynt, så bilen virker både elegant og legesyg samtidig. Taget er en nedfældelig stofløsning, der holder proportionerne slanke og giver den rigtige åbne-fornemmelse uden at tage for meget plads.

@ Mazda Motor Corporation

Kabinen: enkel lækkerhed med fokus på føreren

Indtrækket overrasker positivt med fornuftige materialer og et cockpit, der er rettet mod føreren med let overskuelige betjeninger og et kompakt instrumentmiljø. Sæderne er tætsiddende og giver god lateral støtte til kurvekørsel, men komforten er naturligvis sportslig frem for luksuriøs. Opbevaringsmuligheder er få, så kabinen handler om kørsel frem for opbevaring.

@ Mazda Motor Corporation

Praktisk hverdagsbrug: weekendtasken fremfor storindkøb

Bagagerummet på 130 liter rummer et par weekendtasker eller en mindre kabinekuffert, men ikke meget mere, så dagligvareindkøb eller familieture er ikke MX-5’s stærke side. Bilen har plads til to personer og en maksimal nyttelast på 152 kg, hvilket begrænser ekstraudstyr og tung bagage. Med en tank på 45 liter er den teoretiske rækkevidde ved normeret forbrug over 700 km, men i praksis bliver det kortere ved motorvej eller livlig kørsel.

Køreoplevelsen: let, præcis og særdeles engagerende

Under hjelmen arbejder en 1,5-liters SKYACTIV‑motor med 132 hk og 152 Nm, hvilket giver en 0–100 km/t tid på omkring 8,3 sekunder og en topfart på 204 km/t. Den lave vægt på 1.078 kg og baghjulstræk skaber en balanceret, direkte og meget levende fornemmelse i sving, hvor styring og chassiskommunikation står i fokus. Gearskiftet i den manuelle kasse er kort og mekanisk, hvilket understøtter engagementet og gør MX‑5 til en fornøjelse på snoede veje. På motorvej kan bilen være lidt mere træt end større GT’er, men den tager langturene, hvis rytmen er rolig.

Forbrug og økonomi: brugervenlig sport uden overdrevne benzinslug

Officielt forbrug ligger omkring 6,2 l/100 km, hvilket svarer til cirka 16 km/l under rolige forhold og gør MX‑5 relativt økonomisk for en lille sportsvogn. CO2-udslippet er opgivet til 140 g/km, og med en 45-liters tank er teoretisk rækkevidde omkring 725 km, men konsekvent krævende eller livlig kørsel skubber forbruget op. Til daglig betyder det fornuftige benzinregninger sammenlignet med større sportsvogne, men forvent højere tal ved aktiv kørsel.

Teknik og hjælpesystemer: simpelt, sikkert og køreglad

MX-5 prioriterer køreglæde frem for avanceret førerassistance, så sikkerhedsudstyret dækker de basale systemer uden overdreven autonom funktionalitet. Infotainment er brugervenligt med moderne smartphone-integration via Apple CarPlay og Android Auto, og instrumenteringen er klar og letlæselig uden distraherende elementer. Alt i alt er teknikken designet til at understøtte køringen frem for at tage over fra føreren.

Hvem skal købe den: puristen frem for pragmatikeren

Mazda MX‑5 er udformet til krævende førere, weekendentusiaster og alle som værdsætter motorisk kontakt og åben kørsel frem for praktisk plads og bagagerum. Den er uegnet som familiebil eller til store laster, men perfekt som en engagerende andenbil eller som en investering i daglig køreglæde. Aktuel version tilbydes som 1.5 SKYACTIV‑G 132 hk manuel baghjulstræk, hvilket passer præcist til den målgruppe, der søger enkelhed, lave vægt og direkte respons.

Top-bilsammenligninger

@ Mazda Motor Corporation
Mazda MX-5 Roadster
MG Cyberster
VS
Er du i tvivl, om Mazda MX-5 Roadster eller MG Cyberster er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
2023_mazda_mx-5_global_still_006_highres @ Mazda Motor Corporation
2023_mazda_mx-5_global_still_007_highres @ Mazda Motor Corporation
2023_mazda_mx-5_portugal_int_002_highres @ Mazda Motor Corporation

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris
260100 - 308700 dkr
Forbrug L/100km
6.20 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
140 g/km
Tankkapacitet
45 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Roadster
Sæder
2
Døre
2
Egenvægt
1078 kg
Bagagerumskapacitet
130 L
Længde
3915 mm
Bredde
1735 mm
Højde
1225 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
152 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin
Transmission
Manuel
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
132 HK
Acceleration 0-100 km/t
8.30 s
Maks. hastighed
204 km/h
Moment
152 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
97 kW
Motorstørrelse
1496 cm3

Generelt
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
E
Mærke
Mazda

Top-bilsammenligninger

Hvilke drivmuligheder tilbyder Mazda MX-5 Roadster?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click