Sammenlign ydelse (132 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (286.700 kr. vs 316.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Coupe eller Renault Scénic?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda MX-5 Coupe er lidt billigere – den starter allerede ved 286.700 kr. , mens Renault Scénic koster 316.600 kr. . Forskellen er omkring 29.855 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Scénic mærkbart mere effekt – 218 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 86 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Scénic knap hurtigere – den klarer sprinten på 7,9 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8,6 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Scénic trækker markant kraftigere med 300 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 148 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Scénic tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe betydeligt lettere – 1.114 kg mod 1.822 kg. Forskellen er cirka 708 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic væsentligt mere plads – 545 L mod 127 L. Forskellen er omkring 418 L.
I lasteevne klarer Renault Scénic sig væsentligt bedre – 518 kg mod 166 kg. Forskellen er omkring 352 kg.
Renault Scénic er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerRenault Scénic er en praktisk og familievenlig bil med et rummeligt og fleksibelt interiør, der gør hverdagskørsel og længere ture mere bekvemme. Den tilbyder komfortabel kørsel, godt udsyn og smarte opbevaringsløsninger, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer funktionalitet og brugervenlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
286.700 - 335.300 kr.
|
Pris
316.600 - 402.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.114 kg
|
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.470 mm
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.864 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.571 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
280 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Renault
|