Sammenlign ydelse (170 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 193.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Renault Captur?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Captur er væsentligt billigere – den starter allerede ved 193.200 kr. , mens Mazda MX-30 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 88.862 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 knap mere effekt – 170 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 12 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Captur næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,9 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
I tophastighed er Renault Captur mærkbart hurtigere – den når 180 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur mærkbart lettere – 1.323 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 526 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Captur lidt mere plads – 422 L mod 350 L. Forskellen er omkring 72 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Captur sig en smule bedre – op til 1.363 L, cirka 208 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer Renault Captur sig noget bedre – 453 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 51 kg.
Mazda MX-30 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerRenault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
193.200 - 259.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
4.239 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.797 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.575 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.363 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Renault
|