Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller TYN-e TX1-e?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
TYN-e TX1-e har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 186400 dkr, mens Mazda CX-30 koster 230700 dkr. Forskellen er omkring 44290 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 en betydelig fordel – 186 HK mod 41 HK. Det svarer til en forskel på cirka 145 HK hk.
I tophastighed ligger Mazda CX-30 markant foran – den når 204 km/h, mens TYN-e TX1-e topper ved 80 km/h. Forskellen er cirka 124 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-30 trækker overbevisende kraftigere med 240 Nm mod 120 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda CX-30 tilbyder markant flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er TYN-e TX1-e overbevisende lettere – 930 kg mod 1455 kg. Forskellen er cirka 525 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer TYN-e TX1-e sig mærkbar bedre – op til 2000 L, cirka 594 L mere end Mazda CX-30.
I lasteevne vinder TYN-e TX1-e noget – 620 kg mod 496 kg. Forskellen er omkring 124 kg.
Mazda CX-30 viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Mazda CX-30 den mere komplette allrounder.
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerTYN-e TX1-e fremstår som en frisk, urban kandidat med et selvsikkert design og en praktisk indretning, der gør hverdagskørslen mindre besværlig. Den har livlig charme og nok smarte løsninger til at gøre naboen lidt misundelig — perfekt til dem, der vil have elektrisk bekvemmelighed uden alt for meget drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
230700 - 336100 dkr
|
Pris
186400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
135 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 - 51 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
Egenvægt
930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4395 mm
|
Længde
3490 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1465 mm
|
|
Højde
1540 mm
|
Højde
1685 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1398 - 1406 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2000 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
41 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
191 - 204 km/h
|
Maks. hastighed
80 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
120 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
30 kW
|
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
TYN-e
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.