Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maserati MC20 Roadster eller Ferrari 296 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Maserati MC20 Roadster har en let prisfordel – den starter allerede ved 2153500 dkr, mens Ferrari 296 Roadster koster 2433900 dkr. Forskellen er omkring 280377 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari 296 Roadster nøjes med 7.40 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Maserati MC20 Roadster, der bruger 11.70 L. Forskellen er omkring 4.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Roadster en bemærkelsesværdig fordel – 830 HK mod 630 HK. Det svarer til en forskel på cirka 200 HK hk.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 2.90 s fra 0 til 100 km/t.
I tophastighed ligger Ferrari 296 Roadster næsten umærkelig foran – den når 330 km/h, mens Maserati MC20 Roadster topper ved 320 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Roadster trækker minimal kraftigere med 740 Nm mod 730 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Roadster let lettere – 1534 kg mod 1540 kg. Forskellen er cirka 6 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maserati MC20 Roadster overbevisende mere – 100 L mod 0 L. Forskellen er omkring 100 L.
I lasteevne vinder Ferrari 296 Roadster tydelig – 412 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 156 kg.
Ferrari 296 Roadster viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ferrari 296 Roadster den mere komplette allrounder.
MC20 Roadster repræsenterer en ny æra inden for italiensk sportsvognsdesign med sin imponerende kombination af elegance og ydeevne. Denne bil tilbyder en uovertruffen køreoplevelse, der gør det muligt at nyde både landskaber og hastighed på en helt ny måde. Med sit stilfulde og aerodynamiske design vil MC20 Roadster helt sikkert tiltrække opmærksomhed på vejene.
Detaljer296 Roadster kombinerer elegant design med en uovertruffen kørselsoplevelse. Denne bil tilbyder en perfekt balance mellem komfort og sportiness, hvilket gør hver køretur til en fornøjelse. Med sin kraftfulde motor og lydløse acceleration er det en drøm for enhver bilentusiast.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
2153500 dkr
|
Pris
2433900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
11.70 L
|
Forbrug L/100km
7.40 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
265 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
65 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
2
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1534 kg
|
Egenvægt
1540 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4669 mm
|
Længde
4565 mm
|
|
Bredde
1965 mm
|
Bredde
1958 mm
|
|
Højde
1224 mm
|
Højde
1191 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Lastkapacitet
412 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
630 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
2.90 s
|
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
Maks. hastighed
330 km/h
|
|
Moment
730 Nm
|
Moment
740 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
463 kW
|
Effekt kW
610 kW
|
|
Motorstørrelse
3000 cm3
|
Motorstørrelse
2992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Maserati
|
Mærke
Ferrari
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.