Sammenlign ydelse (550 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (1.308.000 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maserati Gran Convertible eller Maxus eTERRON 9?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Maxus eTERRON 9 er klart billigere – den starter allerede ved 587.400 kr. , mens Maserati Gran Convertible koster 1.308.000 kr. . Forskellen er omkring 720.580 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maserati Gran Convertible noget mere effekt – 550 HK mod 442 HK. Det svarer til en forskel på cirka 108 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati Gran Convertible markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Maxus eTERRON 9 bruger 5,8 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker næsten umærkeligt kraftigere med 700 Nm mod 650 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Maxus eTERRON 9 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Maserati Gran Convertible væsentligt lettere – 1.795 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 1.130 kg.
I lasteevne klarer Maxus eTERRON 9 sig lidt bedre – 575 kg mod 500 kg. Forskellen er omkring 75 kg.
Maxus eTERRON 9 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maserati GranCabrio er en elegant, åben grand tourer med ubestridelig italiensk charme, der byder på dramatisk motorlyd og nærvær hver gang du åbner taget. Den er til dig, der vil gøre indtryk på landevejen og foretrækker følelser og stil frem for kedelig hverdagsoverlevelse.
DetaljerMaxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.308.000 - 1.625.500 kr.
|
Pris
587.400 - 610.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
10,2 - 10,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
230 - 235 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.795 kg
|
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
172 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.957 mm
|
Bredde
1.997 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
490 - 550 HK
|
Effekt HK
442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
600 - 650 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
361 - 404 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maserati
|
Mærke
Maxus
|