Sammenlign ydelse (406 HK vs 182 HK), bagagerum og pris (764.000 kr. vs 536.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lotus Emira eller Toyota Mirai?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Mirai er klart billigere – den starter allerede ved 536.700 kr. , mens Lotus Emira koster 764.000 kr. . Forskellen er omkring 227.327 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Emira markant mere effekt – 406 HK mod 182 HK. Det svarer til en forskel på cirka 224 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Emira væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Toyota Mirai bruger 9,2 s. Det er cirka 5,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Emira trækker mærkbart kraftigere med 480 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 180 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Mirai tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Lotus Emira mærkbart lettere – 1.521 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 379 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Mirai betydeligt mere plads – 300 L mod 151 L. Forskellen er omkring 149 L.
I lasteevne klarer Toyota Mirai sig markant bedre – 515 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 285 kg.
Lotus Emira er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lotus Emira er en strømlinet britisk sportsvogn, skabt til ren køreglæde med skarp håndtering og karisma nok til at vende hoveder. Den belønner føreren med direkte respons og en engagerende følelse på vejen, så den er lige så tilfredsstillende at eje som at køre — et oplagt valg, hvis du vil have en bil der både ser fantastisk ud og virkelig kan noget.
DetaljerToyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
764.000 - 968.700 kr.
|
Pris
536.700 - 609.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 245 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.521 - 1.533 kg
|
Egenvægt
1.900 - 1.930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
151 L
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
365 - 406 HK
|
Effekt HK
182 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
420 - 480 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
268 - 298 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Motorstørrelse
1.991 - 3.456 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Lotus
|
Mærke
Toyota
|