Sammenlign ydelse (487 HK vs 182 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 536.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller Toyota Mirai?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Mustang Mach-E er påtageligt billigere – den starter allerede ved 442.700 kr. , mens Toyota Mirai koster 536.700 kr. . Forskellen er omkring 93.955 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota Mirai sig knap bedre: den kan køre op til 650 km, cirka 50 km mere end Ford Mustang Mach-E.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E markant mere effekt – 487 HK mod 182 HK. Det svarer til en forskel på cirka 305 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Toyota Mirai bruger 9,2 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker betydeligt kraftigere med 950 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 650 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Mirai noget lettere – 1.900 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 261 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E væsentligt mere plads – 519 L mod 300 L. Forskellen er omkring 219 L.
I lasteevne klarer Toyota Mirai sig i mindre grad bedre – 515 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
Ford Mustang Mach-E vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerToyota Mirai føles som en elegant, futuristisk sedan der glider næsten lydløst afsted takket være brintteknologi og sender et klart grønnere signal i trafikken. For den miljøbevidste bilist der vil prøve et alternativ til elbilen er Toyota Mirai et spændende valg — bare vær opmærksom på, at brintinfrastrukturen stadig er mere nichepræget end de traditionelle tankstationer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
536.700 - 609.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
1.900 - 1.930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
300 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Brint
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
182 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|