Sammenlign ydelse (136 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (258.500 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LBX eller NIO ET7?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Lexus LBX er betydeligt billigere – den starter allerede ved 258.500 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 289.231 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 væsentligt mere effekt – 653 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 517 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Lexus LBX bruger 9,2 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 185 Nm. Forskellen er omkring 665 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lexus LBX væsentligt lettere – 1.280 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 1.154 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET7 knap mere plads – 363 L mod 332 L. Forskellen er omkring 31 L.
I lasteevne klarer Lexus LBX sig knap bedre – 475 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 9 kg.
NIO ET7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LBX er en kompakt luksusbil, der sætter komfort, kvalitetsfølelse og stil i højsædet. Den byder på en rolig og raffineret køreoplevelse med moderne sikkerheds- og infotainmentsystemer, hvilket gør den praktisk til både hverdag og længere ture.
DetaljerNIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
258.500 - 365.900 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
102 - 110 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.280 - 1.365 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
255 - 332 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.825 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
185 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
NIO
|