Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-30 har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 230700 dkr, mens Lexus LBX koster 258500 dkr. Forskellen er omkring 27819 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus LBX nøjes med 4.50 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 1.20 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 en klart synlig fordel – 186 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 50 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Lexus LBX bruger 9.20 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda CX-30 i mindre grad foran – den når 204 km/h, mens Lexus LBX topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 34 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-30 trækker mærkbar kraftigere med 240 Nm mod 185 Nm. Forskellen er omkring 55 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Lexus LBX let lettere – 1280 kg mod 1455 kg. Forskellen er cirka 175 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 klart synlig mere – 430 L mod 332 L. Forskellen er omkring 98 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mazda CX-30 sig mærkbar bedre – op til 1406 L, cirka 412 L mere end Lexus LBX.
I lasteevne vinder Mazda CX-30 knap mærkbar – 496 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 21 kg.
Samlet set fremstår Mazda CX-30 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Lexus LBX samler luksus og urban snilde i en kompakt pakke, der føles raffineret og let at manøvrere i byen. Den er ideel for dem, der vil premium-materialer og roligt luksuspræg — og som sætter pris på en bil, der leger pænt med parkeringspladser.
DetaljerMazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
258500 - 365900 dkr
|
Pris
230700 - 336100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 110 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
36 L
|
Tankkapacitet
48 - 51 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1280 - 1365 kg
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
255 - 332 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
4190 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Højde
1560 mm
|
Højde
1540 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
992 - 994 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1398 - 1406 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.2 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
191 - 204 km/h
|
|
Moment
185 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
1490 cm3
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Mazda
|
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.