The SUV segment continues to be fiercely competitive, with an increasing number of models entering the field. Today, we pit the Kia Sportage against the Peugeot 3008. Both models exude modernity and versatility, but what's under the hood and inside the cabin is what ultimately sets them apart. Let's dig deeper into the specifications and innovations each offers.
The Kia Sportage offers a broader range of engine types. From Diesel MHEV and Petrol MHEV to Full Hybrid, Petrol, and Plugin Hybrid, Sportage has something for every type of driver. Its power output ranges from 136 HP in the Diesel MHEV to a robust 252 HP for the plug-in hybrid variant. The available drivetrain choices include Front-Wheel and All-Wheel Drive, providing better flexibility for various driving conditions.
The Peugeot 3008 offers fewer powertrain choices but impresses with its inclusion of electric options. The engine lineup encompasses a blend of Petrol MHEV and Plugin Hybrid engines, alongside electric variants. Its power figures range between 136 HP to 231 HP for the top hybrids. However, all 3008 models are equipped with a Front-Wheel Drive system. The standout feature is its electric variant, offering an electric range of up to 698 km, reflecting Peugeot's focus on eco-friendly mobility.
Fuel efficiency is increasingly crucial for modern SUV buyers. The Kia Sportage offers different consumption figures, with the most efficient being its Plugin Hybrid variant at just 1.2 L/100km. However, its CO2 efficiency spans from classes B to F, revealing a mix of emissions performances across different models.
Peugeot 3008 shines with its electric credentials, boasting zero emissions in its full electric models. The Plugin Hybrid models offer an impressive consumption of just 0.9 L/100km. The 3008 achieves CO2 efficiency classes ranging from A to D, demonstrating Peugeot's commitment to minimizing environmental impact.
Size-wise, both SUVs are adequately spacious, with the Sportage slightly smaller with a length of 4515 mm. Its trunk capacity ranges up to 587 liters, giving it an edge in cargo angle versatility, aided by its larger overall width of 1865 mm.
The Peugeot 3008, with a slightly longer shell of 4542 mm, offers a trunk capacity of 520 liters. While slightly less than the Sportage's, it compensates with additional payload options, ranging up to 524 kg, compared to Sportage's maximum payload of 565 kg. Peugeot’s wider and marginally lower vehicle provides better stability and a broader stance on the road.
In terms of acceleration, the Kia Sportage has a performance range from 11.6 seconds to a swifter 8.3 seconds from 0 to 100 km/h, depending on the variant. Top speeds extend from 180 km/h up to 194 km/h.
The 3008 shows brisk performance with acceleration ranging from 10.2 seconds to an impressive 8.4 seconds for certain hybrid models. With a top speed between 170 km/h and 220 km/h, the 3008 does not shy away from good highway dynamics.
The Kia Sportage and Peugeot 3008 both bring a lot to the table, catering to various customer needs and priorities. The Sportage stands out with its variety of drivetrain options and better trunk space, while the 3008 takes a leap forward with its electric variants and strong eco credentials. Whichever model one chooses, both vehicles ensure a refined driving experience combined with the practicality expected from a compact SUV. As always, the choice ultimately depends on individual priorities, whether it's powertrain variety or a commitment to sustainability.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia Sportage har en noget prisfordel – den starter allerede ved 275800 dkr, mens Peugeot 3008 koster 321300 dkr. Forskellen er omkring 45528 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 3008 nøjes med 2.40 L og er dermed betydelig mere økonomisk end Kia Sportage, der bruger 5 L. Forskellen er omkring 2.60 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 3008 en bemærkelsesværdig fordel – 325 HK mod 239 HK. Det svarer til en forskel på cirka 86 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 6 s, mens Kia Sportage bruger 7.90 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 3008 minimal foran – den når 220 km/h, mens Kia Sportage topper ved 203 km/h. Forskellen er cirka 17 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 3008 trækker tydelig kraftigere med 511 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 191 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia Sportage let lettere – 1552 kg mod 1648 kg. Forskellen er cirka 96 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia Sportage en smule mere – 587 L mod 520 L. Forskellen er omkring 67 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia Sportage sig let bedre – op til 1776 L, cirka 296 L mere end Peugeot 3008.
I lasteevne vinder Kia Sportage noget – 580 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 113 kg.
Samlet set fremstår Peugeot 3008 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Peugeot / Stellantis Media
Kia Sportage er en overskuelig og veludstyret SUV, der klæder både bykørsel og længere ture med komfort og et moderne design. Den er et pragmatisk valg for dem, der vil have praktisk funktionalitet og lidt luksus uden fanfarer, og den gør arbejdet med et lille glimt i øjet.
Detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Peugeot 3008 er en af de mest elegante og velkørende crossover-SUV'er i klassen, med et luksuriøst interiør og et markant design der får konkurrenterne til at se lidt kedelige ud. Den føles raffineret på vejen, byder på praktisk indretning og smarte detaljer — perfekt til dem der vil have stil uden at gå på kompromis med funktionaliteten.
Detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
275800 - 401100 dkr
|
Pris
321300 - 475700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 7.9 L
|
Forbrug L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
132 - 180 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 - 54 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1552 - 1733 kg
|
Egenvægt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
526 - 587 L
|
Bagagerumskapacitet
470 - 520 L
|
|
Længde
4540 mm
|
Længde
4542 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Højde
1645 mm
|
Højde
1641 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1715 - 1776 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 - 1480 L
|
|
Lastkapacitet
543 - 580 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 239 HK
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 203 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
|
Moment
250 - 320 Nm
|
Moment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 - 176 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Peugeot
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España