VS

Kia EV5 vs Skoda Enyaq sammenligning

Sammenlign ydelse (306 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (360.400 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV5 eller Skoda Enyaq?

Kia EV5 vs Skoda Enyaq: de vigtigste forskelle

Kia EV5

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt lettere
Detaljer

Skoda Enyaq

4,4 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • knap billigere
  • minimalt mere effekt
  • noget mere energieffektiv
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

EV5

Kort om sammenligningen

Skoda Enyaq og Kia EV5 stiller to populære el‑SUV'er op mod hinanden med meget forskellige prioriteter for komfort, plads og hverdagsbrug. På denne side sammenligner vi Skoda Enyaq VS Kia EV5 med fokus på, hvad der faktisk betyder noget for købere: kabinefølelse, langdistance‑rutine, familiepraktik og byhåndtering. Enyaq fremstår som den tunge, vellydte langdistance‑glider med en mere afdæmpet, næsten premium fornemmelse, mens EV5 satser på maksimal fleksibilitet og pragmatisk pladsudnyttelse. Begge biler er komfortable, men forskellen ligger i, hvordan de prioriterer støj, fleksibilitet og udstyr i hverdagen, og det er netop de forskelle vi sætter i relief her.

Enyaq

Langdistance og komfort

På motorvej kører Skoda Enyaq og Kia EV5 roligt, men Enyaq gør det med en særlig lydløs ro og en mere afdæmpet kabineoplevelse. Det betyder i praksis, at lange ture i Enyaq føles mindre trætte — støj fra vind og dæk holdes lavere, og sæderne plus affjedringen spiller sammen til en meget afslappet rytme. Kia EV5 følger tæt med i komfort takket være en blødere affjedring og rummelig bagsædekomfort, men den føles mindre isoleret og må ofte lægge flere ladepauser ind på længere rejser. Hvis du prioriterer stilhed og færre stop på lange stræk, peger hverdagserfaringen en anelse mod Enyaq; hvis du vægter blød, familiær komfort, trives EV5 også glimrende.

EV5

Plads og praktisk brug

Når det gælder ren anvendelighed vinder Kia EV5 på fleksibilitet — den har en mere variabel bagagerumsplan, et fladt læsseareal når sæderne lægges ned og endda en ekstra frunk til småting. Skoda Enyaq leverer til gengæld en meget brugbar, næsten rektangulær kuffert og et gennemført system af praktiske rum og detaljer, som gør hverdagen enkel uden tricks. I praksis betyder det, at familier med skiftende laster og behov for en lang, jævn lasteflade ofte vil foretrække EV5, mens dem der pakker store, tunge ting regelmæssigt sætter pris på Enyaqs gennemtænkte ruminddeling. Begge biler rummer fem personer komfortabelt, men forskellen mærkes ved hvordan du indretter bilen: mere modulopbygget funktion hos EV5, mere klassisk og robust hos Enyaq.

Enyaq

Bykørsel og manøvrer

I byen føles Skoda Enyaq overraskende adræt for sin størrelse; den baghjulsdrevne version giver ofte et smallere vendemoment og god oversigt ved parkering. Kia EV5 er letkørt fremadrettet med gode hjælpesystemer og et enkelt cockpit, men den lille bagrude og kapacitive betjeningsflader kan gøre små manøvrer mere afhængige af kameraer. Dermed er Enyaq bedre, hvis du ofte skal trille ind og ud af trange parkeringspladser med minimal brug af kamera, mens EV5 kompenserer med praktiske hjælpemidler og lettere styring. Valget i byen bliver ofte et spørgsmål om præference for direkte synsforhold (Enyaq) versus moderne assistenter og enklere styring (EV5).

EV5

Kabinefølelse og daglig brug

Kabinefornemmelsen adskiller Skoda Enyaq og Kia EV5 tydeligt: Enyaq forsøger at føles nærmest premium med dæmpet materialevalg og rolig opbygning, mens EV5 går mere funktionelt og praktisk til værks. Det betyder, at Enyaq giver en mere indbydende oplevelse når man sætter sig ind for en længere tur, men mange af de smarte småfunktioner som V2L og ekstra rum gør EV5 ekstremt praktisk i hverdagen. Betjeningsmæssigt irriterer Enyaq nogle med få fysiske kontroller, mens EV5 tilbyder intuitive reku‑paddles og mere direkte adgang til funktioner — dog med irriterende klima‑placeringer og kapacitive taster for nogle brugere. Kort sagt: Enyaq leverer stemning og afdæmpet kvalitet, EV5 leverer funktionalitet og ægte brugervenlighed på de små detaljer.

Enyaq

Hvem bør vælge hvilken bil?

Valget mellem Skoda Enyaq og Kia EV5 handler i det væsentlige om prioritering: ro, rækkevidde og en næsten premium kabine eller maksimal praktisk fleksibilitet og smart hverdagsfunktion. Vælg Enyaq, hvis du kører mange motorvejskilometer, vil have en stille kabine og foretrækker en mere afdæmpet, kvalitetspræget oplevelse med færre ladestop. Vælg EV5, hvis familiepraktik, variabelt lasterum, frunk og ekstra systemer til dagligt brug betyder mere for din hverdag end marginale gevinster i rækkevidde eller støjkomfort. Begge biler har stærke argumenter, og nedenfor går vi videre til de tekniske detaljer som rækkevidde, ladehastighed og effekt, så du kan matche de praktiske konklusioner med præcise tal.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EV5
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Skoda Enyaq er knap billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens Kia EV5 koster 360.400 kr. . Forskellen er omkring 23.508 kr..

I elforbrug har Skoda Enyaq fordelen: med 14,9 kWh/100km er den noget mere effektiv end Kia EV5, som bruger 16,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Enyaq sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 589 km, cirka 59 km mere end Kia EV5.

Enyaq
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq minimalt mere effekt340 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq en smule hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Kia EV5 bruger 6,2 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker mærkbart kraftigere med 679 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 199 Nm.

EV5
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Kia EV5 næsten umærkeligt lettere – 2.069 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 5 kg.

I lasteevne klarer Skoda Enyaq sig minimalt bedre – 526 kg mod 511 kg. Forskellen er omkring 15 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 449 - 589 km
Kia EV5
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Kia EV5

Kia EV5 føles som et gennemtænkt skridt ind i elektrisk luksus med friske linjer og et interiør, der emmer af kvalitet og praktisk komfort. Den byder på en rolig, raffineret kørefornemmelse og masser af plads til familien — perfekt til dem, der vil skifte til el uden at ofre hverdagens praktiske behov (eller bagagepladsen på weekendturen).

Detaljer

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.

Detaljer
Kia EV5
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug

Pris
360.400 - 470.100 kr.
Pris
336.900 - 482.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
476 - 530 km
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.069 - 2.205 kg
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.875 mm
Bredde
1.879 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
465 - 511 kg
Lastkapacitet
449 - 526 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
218 - 306 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
295 - 480 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
160 - 225 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Kia
Mærke
Skoda
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.