Sammenlign ydelse (140 HK vs 122 HK), bagagerum og pris (222.500 kr. vs 100.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Ceed Sportswagon eller Dacia Sandero?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero er betydeligt billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Kia Ceed Sportswagon koster 222.500 kr. . Forskellen er omkring 122.243 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Sandero nøjes med 5,3 L/100km og er dermed lidt mere økonomisk end Kia Ceed Sportswagon, der bruger 6 L/100km. Forskellen er omkring 0,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia Ceed Sportswagon en smule mere effekt – 140 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 9,7 s fra 0 til 100 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Ceed Sportswagon trækker synligt kraftigere med 253 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 53 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero tydeligt lettere – 1.100 kg mod 1.335 kg. Forskellen er cirka 235 kg.
I lasteevne klarer Kia Ceed Sportswagon sig en smule bedre – 485 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 49 kg.
Dacia Sandero er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Ceed Sportswagon er den praktiske hverdagshelt der kombinerer rummelighed med et moderne ydre, så den fungerer lige godt til skolekørsel som til weekendture. Den kører behageligt, er økonomisk at eje og leverer mere komfort og funktionalitet end du forventer, uden at tømme sparegrisen.
DetaljerDacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
222.500 - 248.300 kr.
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6 - 6,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
137 - 146 g/km
|
co2
111 - 131 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.335 - 1.437 kg
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.853 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
463 - 485 kg
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin, LPG
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 140 HK
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 - 253 Nm
|
Moment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.482 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Dacia
|