Sammenlign ydelse (163 HK vs 286 HK), bagagerum og pris (328.300 kr. vs 343.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller VW Transporter Transporter?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Isuzu D-Max er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 328.300 kr. , mens VW Transporter Transporter koster 343.000 kr. . Forskellen er omkring 14.716 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW Transporter Transporter nøjes med 7,1 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 1,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW Transporter Transporter væsentligt mere effekt – 286 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 123 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW Transporter Transporter trækker næsten umærkeligt kraftigere med 415 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 15 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW Transporter Transporter minimalt lettere – 1.872 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 28 kg.
I lasteevne klarer VW Transporter Transporter sig noget bedre – 1.259 kg mod 1.115 kg. Forskellen er omkring 144 kg.
VW Transporter Transporter vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerVW Transporter er en driftssikker arbejdshest med pragmatisk charme — dens pålidelighed gør arbejdslivet mindre bøvlet og mere forudsigeligt. Med rummelighed og robusthed i fokus er den et fornuftigt køb, der ikke prøver at imponere på glittede bilshows, men leverer præcis det, du har brug for.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
Pris
343.000 - 555.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
21,9 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
56 - 331 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11,8 - 63,8 kWh
|
|
co2
225 - 237 g/km
|
co2
0 - 220 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
Egenvægt
1.872 - 2.462 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
5.050 - 5.450 mm
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
2.032 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.966 - 1.985 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Lastkapacitet
755 - 1.259 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
110 - 286 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
112 - 150 km/h
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
310 - 415 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
81 - 210 kW
|
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Motorstørrelse
1.996 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
VW
|