VS

Isuzu D-Max vs Renault Trafic Bus – Hvilken bil er det bedste køb?

Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Isuzu D-Max eller Renault Trafic Bus?

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Isuzu D-Max har en noget prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Renault Trafic Bus koster 349600 dkr. Forskellen er omkring 36226 dkr.

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6.70 L og er dermed klart synlig mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8.70 L. Forskellen er omkring 2 L pr. 100 km.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Renault Trafic Bus en næsten umærkelig fordel – 170 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 7 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Trafic Bus let hurtigere – den klarer sprinten på 10.60 s, mens Isuzu D-Max bruger 12.60 s. Det er cirka 2 s hurtigere.

Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Trafic Bus trækker minimal kraftigere med 380 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder tydelig flere siddepladser – 9 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max let lettere – 1905 kg mod 2031 kg. Forskellen er cirka 126 kg.

I lasteevne vinder Isuzu D-Max noget – 1095 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 113 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Renault Trafic Bus som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

fra ca. 349.600 €

Renault Trafic Bus

  • Motortype : Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 110 - 170 HK
  • Forbrug L/100km : 6.7 - 7.2 L
Detaljer

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.

Detaljer

Renault Trafic Bus

Trafic Autobús er en ideel løsning for dem, der søger komfort og funktionalitet i en persontransportbil. Med sin rummelige kabine og smarte opbevaringsmuligheder er den perfekt til både familieture og erhvervsbrug. Bilen leverer en behagelig køreoplevelse, der gør lange rejser til en leg, og den er blevet populær blandt både private og professionelle chauffører.

Detaljer

Lignende bilsammenligninger

Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
In the competitive midsize pickup segment, the Ford Ranger and Isuzu D-Max offer robust performance and versatility for both work and recreation. The Ranger impresses with its powerful engine options and advanced technology features, while the D-Max is renowned for its durability and off-road …
Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Isuzu D-Max og Toyota Hilux er begge robuste arbejdsheste, der har opnået et ry for deres pålidelighed og holdbarhed. D-Max skiller sig ud med en kraftig dieselmotor og en rummelig kabine, hvilket gør den ideel til lange ture og krævende arbejdsopgaver. På den anden side tilbyder Hilux en overlegen …
Isuzu D-Max
Renault Trafic Bus

Omkostninger og forbrug
Pris
313400 - 458300 dkr
Pris
349600 - 497700 dkr
Forbrug L/100km
8.7 - 9 L
Forbrug L/100km
6.7 - 7.2 L
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
228 - 235 g/km
co2
175 - 189 g/km
Tankkapacitet
76 L
Tankkapacitet
80 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Pickup
Karrosseri
Bus
Sæder
2 - 5
Sæder
8 - 9
Døre
2 - 4
Døre
4
Egenvægt
1905 - 2110 kg
Egenvægt
2031 - 2352 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
-
Længde
5280 - 5320 mm
Længde
5080 - 5480 mm
Bredde
1810 - 1870 mm
Bredde
1956 mm
Højde
1770 - 1790 mm
Højde
1973 - 1974 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
3200 - 4000 L
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
Lastkapacitet
718 - 982 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel
Motortype
Diesel
Transmission
Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
163 HK
Effekt HK
110 - 170 HK
Acceleration 0-100 km/t
12.60 s
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.5 s
Maks. hastighed
180 km/h
Maks. hastighed
161 - 180 km/h
Moment
360 Nm
Moment
300 - 380 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
120 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Motorstørrelse
1898 cm3
Motorstørrelse
1997 cm3

Generelt
Modelår
2024 - 2025
Modelår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
G, F
Mærke
Isuzu
Mærke
Renault

Lignende bilsammenligninger

Isuzu D-Max
SERES 5
VS
Isuzu D-Max og SERES 5 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Er Isuzu D-Max tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.