Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Renault Trafic Bus?
Isuzu D-Max (Pickup) kommer med en Diesel-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Renault Trafic Bus (Bus) en Diesel-motor og Manuel-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Isuzu D-Max og Renault Trafic Bus – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 163 HK fra Isuzu D-Max eller 150 HK fra Renault Trafic Bus er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 8.70 L pr. 100 km for Isuzu D-Max og 6.80 L for Renault Trafic Bus.
Prismæssigt starter Isuzu D-Max fra 313400 dkr, mens Renault Trafic Bus kan fås fra 349600 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
D-Max er kendt for sin robuste konstruktion og imponerende off-road kapabiliteter, hvilket gør den til et ideelt valg for både arbejdsmænd og eventyrere. Bilen kombinerer funktionalitet med komfort og har et stilrent design, der appellerer til mange. Med sit rummelige lad og effektive motorer er D-Max perfekt til dem, der kræver pålidelighed og holdbarhed i hverdagens udfordringer.
DetaljerTrafic Autobús er en ideel løsning for dem, der søger komfort og funktionalitet i en persontransportbil. Med sin rummelige kabine og smarte opbevaringsmuligheder er den perfekt til både familieture og erhvervsbrug. Bilen leverer en behagelig køreoplevelse, der gør lange rejser til en leg, og den er blevet populær blandt både private og professionelle chauffører.
Detaljer
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
313400 - 458300 dkr
|
Pris
349600 - 466900 dkr
|
Forbrug L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbrug L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
179 - 188 g/km
|
Tankkapacitet
76 L
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Bus
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
8 - 9
|
Døre
2 - 4
|
Døre
4
|
Egenvægt
1905 - 2110 kg
|
Egenvægt
2031 - 2321 kg
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Længde
5280 - 5320 mm
|
Længde
5080 - 5480 mm
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1956 mm
|
Højde
1770 - 1790 mm
|
Højde
1973 - 1974 mm
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
749 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
110 - 150 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
13.6 - 16.5 s
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
161 - 174 km/h
|
Moment
360 Nm
|
Moment
300 - 350 Nm
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
81 - 110 kW
|
Motorstørrelse
1898 cm3
|
Motorstørrelse
1997 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2024
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Renault
|
Isuzu D-Max er blevet en favorit blandt både private og erhvervslivet, og det er ikke uden grund. Med sin robuste konstruktion, fremragende ydeevne og innovative teknologier, tilbyder D-Max en uovertruffen kombination af funktionalitet og stil. Denne pickup har gennemgået betydelige forbedringer i de seneste modeller, der hver især er designet til at opfylde en bred vifte af behov.
Isuzu D-Max fås med en kraftfuld 1.9 liters dieselmotor, der yder 163 hestekræfter og leverer et maksimalt drejningsmoment på 360 Nm. Denne motor er tilgængelig med både manuelle og automatiske gearkasser og kan vælges med baghjulstræk eller firehjulstræk. Med en acceleration fra 0-100 km/t på 12.6 sekunder og en tophastighed på 180 km/t, leverer D-Max imponerende præstationer på vejen, samtidig med at den bevarer sin offroad-kapacitet.
D-Max-modellerne viser en brændstoføkonomi, der varierer mellem 8.1 og 9.2 liter pr. 100 km afhængigt af konfiguration. Dette gør dem til et økonomisk valg blandt pickups. Samtidig er D-Max klassificeret i CO2-effektivitet klasse G, hvilket bidrager til en mere bæredygtig kørsel uden at gå på kompromis med kraft og ydeevne.
D-Max er designet med både stil og funktionalitet for øje. Med en længde på op til 5310 mm og en bredde op til 1870 mm, tilbyder den rigelig plads både i kabinen og i lastområdet. Kabinen kan fås i forskellige konfigurationer som Single Cab, Double Cab og Space Cab, hvilket gør det muligt at vælge den bedste opsætning til ens behov. D-Max'en er også udstyret med moderne sikkerhedsfunktioner og infotainment-systemer, der sikrer, at både føreren og passagererne har en behagelig oplevelse.
Isuzu har ikke holdt sig tilbage, når det kommer til innovation. Det nyeste D-Max inkluderer avancerede funktioner som et 360-graders kamera, adaptiv fartpilot og en lang række assistentsystemer, der sikrer kørsel i alle slags vejrforhold og terræn. Disse funktioner hæver sikkerhedsniveauet og gør det lettere at manøvrere i trange rum.
Isuzu D-Max er mere end bare en pickup; det er en alsidig arbejdsven, der kombinerer robusthed, komfort og moderne teknologi. Uanset om du bruger den til arbejde eller fritidsaktiviteter, leverer D-Max ydeevne og pålidelighed, hvilket forklarer dens voksende popularitet. Med sin kraftfulde motor, imponerende brændstoføkonomi og innovative funktioner står Isuzu D-Max stærkt i sin klasse og er et fremragende valg for enhver bilentusiast.
Renault Trafic Autobús er mere end blot et transportmiddel; det er en multifunktionel følgesvend designet til at opfylde behovene hos både private og erhvervslivet. Uanset om du skal transportere større grupper eller køre dagligvareleverancer, tilbyder Trafic Autobús en imponerende kombination af komfort, effektivitet og innovation.
Den seneste model af Renault Trafic Autobús er udstyret med et udvalg af stærke dieselmotorer, der tilbyder forskellige effektniveauer fra 110 til 170 HK. Alle modeller er udstyret med forhjulstræk, hvilket sikrer en stabil køreoplevelse under alle forhold. De mest populære motorer omfatter Blue dCi 110 og 150, som begge leverer tilstrækkelig kraft til at klare hverdagens udfordringer.
Den automatiske transmission i nogle varianter gør det lettere at manøvrere i bytrafik, mens de manuelle gearkasser giver muligheder for mere kontrol over kørslen, når det er nødvendigt. Med en brændstoføkonomi, der ligger mellem 6.8 til 7.2 liter pr. 100 km, er Trafic Autobús ikke kun kraftfuld men også økonomisk.
Trafic Autobús byder på en rummelig kabine med kapacitet til op til otte personer, perfekt til større grupper. Den kommer med en skandinavisk inspireret interiørdesign, der fokuserer på funktionalitet og komfort. De brede døre og den rummelige indgang gør det nemt at komme ind og ud, hvilket er ideelt for passagerer med bagage.
Derudover, med en belastningskapacitet på op til 1010 kg, er denne bus velegnet til transport af både personer og varer, hvilket gør den ideel til erhvervsdrivende og private brugere.
Renault har ikke skudt på innovation, når det kommer til sikkerhed og teknologi. Trafic Autobús er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner, herunder automatisk nødbremsesystem, blindvinkelovervågning og adaptiv fartpilot. Disse funktioner forbedrer både sikkerhed og komfort, hvilket gør det lettere at navigere i travle bymiljøer.
Desuden tilbyder Renault et infotainmentsystem, der gør det muligt at tilslutte smartphones via Apple CarPlay og Android Auto, hvilket gør det muligt for både chauffører og passagerer at nyde musik og navigationshjælp under kørslen.
Renault Trafic Autobús er en alsidig og kraftfuld transportløsning, der imødekommer behovene hos både erhvervslivet og familie. Med sine mange innovative funktioner, rummelige design og brændstofeffektive motorer er dette køretøj et fremragende valg for dem, der ønsker effektivitet uden at gå på kompromis med komforten. Uanset om du skal på langtur eller er i byen, vil Trafic Autobús helt sikkert sikre en behagelig rejse.
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.