Sammenlign ydelse (163 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 615.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Polestar 3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Isuzu D-Max er væsentligt billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Polestar 3 koster 615.800 kr. . Forskellen er omkring 302.474 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 3 klart mere effekt – 517 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 354 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 3 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Isuzu D-Max bruger 12,6 s. Det er cirka 7,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker betydeligt kraftigere med 910 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 550 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max påtageligt lettere – 1.905 kg mod 2.575 kg. Forskellen er cirka 670 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig klart bedre – 1.095 kg mod 496 kg. Forskellen er omkring 599 kg.
Polestar 3 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerPolestar 3 er en elegant, skandinavisk-linjet elbil, der blander luksus og hverdagsbrug på en måde, som føles både moden og frisk. Bag det minimalistiske ydre ligger en bil, der sætter kørekomfort og moderne teknologi i højsædet — perfekt til den krævende køber, der vil have stil uden prætentiøsitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 458.300 kr.
|
Pris
615.800 - 722.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.905 - 2.110 kg
|
Egenvægt
2.575 - 2.584 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.900 mm
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.614 - 1.618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.411 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1.095 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
|
Moment
360 Nm
|
Moment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Motorstørrelse
1.898 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Polestar
|