Sammenlign ydelse (464 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (1.072.800 kr. vs 615.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LC Convertible eller Polestar 3?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Polestar 3 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 615.800 kr. , mens Lexus LC Convertible koster 1.072.800 kr. . Forskellen er omkring 456.925 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 3 i mindre grad mere effekt – 517 HK mod 464 HK. Det svarer til en forskel på cirka 53 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lexus LC Convertible knap hurtigere – den klarer sprinten på 4,6 s, mens Polestar 3 bruger 4,7 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
I tophastighed er Lexus LC Convertible tydeligt hurtigere – den når 270 km/h, mens Polestar 3 topper ved 210 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker markant kraftigere med 910 Nm mod 530 Nm. Forskellen er omkring 380 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Polestar 3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Lexus LC Convertible synligt lettere – 2.110 kg mod 2.575 kg. Forskellen er cirka 465 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 3 betydeligt mere plads – 484 L mod 149 L. Forskellen er omkring 335 L.
I lasteevne klarer Polestar 3 sig tydeligt bedre – 496 kg mod 340 kg. Forskellen er omkring 156 kg.
Polestar 3 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LC Cabriolet er en sensuel GT i åben udgave, hvor luksuriøse materialer og dristigt design gør hver køretur til et lille stykke drama på vejen. Den kombinerer silkeblød komfort med skarp vejfornemmelse, så den både imponerer på landevejen og forvandler hver weekendtur til en begivenhed.
DetaljerPolestar 3 er en elegant, skandinavisk-linjet elbil, der blander luksus og hverdagsbrug på en måde, som føles både moden og frisk. Bag det minimalistiske ydre ligger en bil, der sætter kørekomfort og moderne teknologi i højsædet — perfekt til den krævende køber, der vil have stil uden prætentiøsitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.072.800 - 1.108.800 kr.
|
Pris
615.800 - 722.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
co2
275 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.110 kg
|
Egenvægt
2.575 - 2.584 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
149 L
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
|
Længde
4.770 mm
|
Længde
4.900 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
1.350 mm
|
Højde
1.614 - 1.618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.411 L
|
|
Lastkapacitet
340 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
464 HK
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
|
Moment
530 Nm
|
Moment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Polestar
|