VS

Hyundai i20 vs Renault Clio sammenligning

Sammenlign ydelse (90 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (170.000 kr. vs 155.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai i20 eller Renault Clio?

Hyundai i20 vs Renault Clio: de vigtigste forskelle

Hyundai i20

4 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • knap lettere
  • let mere bagagerumsplads
Detaljer

Renault Clio

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • markant mere effekt
  • mærkbart mere økonomisk
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

i20

Hyundai i20 VS Renault Clio – to forskellige bud på den moderne småbil

Hyundai i20 og Renault Clio stiller sig op mod hinanden som to klare alternativer for den, der skal vælge en praktisk bil til hverdag og pendling. Hyundai i20 indtager rollen som den rummelige, veludstyrede og ukomplicerede løsning, mens Renault Clio markerer sig med moderne infotainment og en hybridfokuseret tilgang til lave driftsomkostninger. I praksis betyder det en afvejning mellem umiddelbar brugsværdi og teknisk raffinement. Nedenfor gennemgår vi de praktiske forskelle i karakter, komfort og hvem hver bil reelt passer bedst til.

Clio

Karakter og køreoplevelse

Kørekarakteren afslører hurtigt forskellene: Hyundai i20 føles letstyret, forudsigelig og tryg i bykørsel, men mangler lidt i accelerationens sidste punch ved hårdere opbremsninger eller overhalinger. Renault Clio fremstår mere afdæmpet og voksen med en mere direkte styring og stabilitet ved højere hastigheder, hvilket giver en mere selvsikker følelse på landevej og motorvej. Clio’s hybridteknik prioriterer effektivitet over sportslig respons, og under kraftige belastninger kan drivlinjen blive hørbar, hvor i20’s trecylindrede karakter også kan opleves rå. Kort sagt: i20 belønner enkel, ukompliceret kørsel og plads, Clio belønner ro, præcision og driftsøkonomi.

i20

Komfort og langdistanceadfærd

På længere ture bliver forskellene mere tydelige, fordi Renault Clio generelt er bedre til at holde støj og vejinput nede ved motorvejstempo, så kørsel over længere stræk fremstår mere afslappet. Hyundai i20 klarer også motorvejskørsel uden problemer, men er mere udsat for vind- og dæksus og har en generelt fastere affjedring i bykørsel, hvilket kan gøre små ujævnheder mere mærkbare. Clio’s affjedring og støjdæmpning føles oftere som det mest komfortable valg til mange timers kørsel, selvom hybridens skifte i drivlinjen kan opleves ved kraftig acceleration. Valget er her mellem bedre langdistancekomfort og stilhed i Renault Clio versus den mere direkte, men lidt mere kompromissøgnede rejseoplevelse i Hyundai i20.

Clio

Praktisk brug og familietilpasning

I hverdagen scorer Hyundai i20 højt på praktisk anvendelighed: god benplads bagi og et bagagerum, der i flere varianter er blandt klassens mest brugbare, gør dagligdags logistik nemmere for små familier. Renault Clio tilbyder også praktiske løsninger og i visse versioner ekstra fleksibilitet med flere ISOFIX‑muligheder, men hybridversionen kommer med et mindre bagagerum og en højere læssekant, hvilket spiller ind ved tung last. Det betyder, at i20 ofte føles mere problemfri ved barnevogne, indkøb og weekendbagage, mens Clio kræver lidt mere planlægning, hvis du tit har meget bagage. For en familie der sætter daglig brugsværdi og let lastning først, peger kompetencerne mod Hyundai i20; for den, der prioriterer driftssikker økonomi, kan Renault Clio være det bedre kompromis.

i20

Byegnethed og teknologi i hverdagen

I byen fungerer begge biler godt takket være kompakte ydre mål, men tilgangen er forskellig: Hyundai i20 holder fast i fysiske knapper og enkel logik, hvilket gør hurtig betjening i travle situationer ukompliceret. Renault Clio går den digitale vej med en Google‑baseret infotainmentløsning, hurtigere brugeroplevelse og løbende opdateringer, hvilket tiltaler dem der vil have moderne connectivity og smarte navigationsmuligheder. Clio’s hybridteknologi kan desuden give mange korte ture uden benzinforbrug, hvor i20 til gengæld bevarer en lavere kompleksitet og ofte en lavere købspris. Så i byen vælger du mellem den håndgribelige enkelhed i Hyundai i20 og den teknologiske og økonomiske finesse i Renault Clio.

Clio

Hvem passer byen og motorvejen til?

Beslutningen bør træffes ud fra, hvad du prioriterer: Hyundai i20 er ideel for købere, der vil have maksimal plads, lav kompleksitet og en praktisk hverdagspartner med høj brugsværdi for pengene. Renault Clio er bedre for dem, som vægter lave driftsomkostninger, et moderne infotainment‑økosystem og et mere afdæmpet motorvejsindtryk højere end maksimeret bagagerumsvolumen. Begge modeller har kompromiser — i20 med en lidt mere simpel indre finish og tydeligere motorstøj, Clio med snævrere bagplads og hybridbagagehensyn — så det handler om hvilket kompromis du er villig til at leve med. Næste afsnit går nærmere ind i teknikken bag disse forskelle, så du kan se præcis, hvorfor hver bil opfører sig som den gør i daglig brug.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

i20
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Renault Clio er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 155.900 kr. , mens Hyundai i20 koster 170.000 kr. . Forskellen er omkring 14.105 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Clio nøjes med 4,1 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Hyundai i20, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.

Clio
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Renault Clio markant mere effekt158 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Clio tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Hyundai i20 bruger 11,5 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Clio trækker minimalt kraftigere med 190 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 18 Nm.

i20
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Hyundai i20 knap lettere – 1.145 kg mod 1.202 kg. Forskellen er cirka 57 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i20 let mere plads – 352 L mod 327 L. Forskellen er omkring 25 L.

I lasteevne klarer Hyundai i20 sig let bedre – 465 kg mod 463 kg. Forskellen er omkring 2 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Renault Clio dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 155.900 kr.
Clio

Renault Clio

  • Motortype : Benzin, Fuld hybrid
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 115 - 158 HK
  • Forbrug L/100km : 4,1 - 5,2 L/100km
Hyundai i20
Renault Clio

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Hyundai i20

Hyundai i20 er en kvik og veludstyret lille hatchback, der leverer god værdi og en sikker, velfungerende hverdag på vejene. Den er praktisk i byen, overraskende komfortabel på længere ture og et sympatisk valg for dem, der vil have fornuft uden at gå på kompromis med stil.

Detaljer

Renault Clio

Renault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.

Detaljer
Hyundai i20
Renault Clio

Omkostninger og forbrug

Pris
170.000 - 219.400 kr.
Pris
155.900 - 216.300 kr.
Forbrug L/100km
5,7 L/100km
Forbrug L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
128 - 129 g/km
co2
92 - 118 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.145 - 1.170 kg
Egenvægt
1.202 - 1.316 kg
Bagagerumskapacitet
352 L
Bagagerumskapacitet
301 - 327 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.775 mm
Bredde
1.768 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
455 - 465 kg
Lastkapacitet
453 - 463 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin
Motortype
Benzin, Fuld hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
90 HK
Effekt HK
115 - 158 HK
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
172 Nm
Moment
190 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
66 kW
Effekt kW
84 - 116 kW
Motorstørrelse
998 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
D
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
Mærke
Hyundai
Mærke
Renault
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.