Sammenlign ydelse (204 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 414.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller Nissan Primastar Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Honda e:Ny1 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 414.400 kr. . Forskellen er omkring 108.876 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 en smule mere effekt – 204 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Primastar Bus trækker noget kraftigere med 380 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Honda e:Ny1 i mindre grad lettere – 1.730 kg mod 2.043 kg. Forskellen er cirka 313 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig betydeligt bedre – 1.002 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 652 kg.
Honda e:Ny1 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerNissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305.500 - 329.000 kr.
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
181 - 182 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
9
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.730 kg
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.387 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.790 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
1.584 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
350 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Nissan
|