Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Honda e:Ny1 eller Mazda MX-30 passer bedst til din livsstil.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-30 har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 282000 dkr, mens Honda e:Ny1 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 23508 dkr.
I elforbrug har Honda e:Ny1 fordelen: med 18.20 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18.30 kWh. Forskellen er omkring 0.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Honda e:Ny1 sig tydelig bedre: den kan køre op til 412 km, cirka 327 km mere end Mazda MX-30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 en en smule fordel – 204 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Honda e:Ny1 let hurtigere – den klarer sprinten på 7.60 s, mens Mazda MX-30 bruger 9.10 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Honda e:Ny1 i mindre grad foran – den når 160 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Honda e:Ny1 minimal lettere – 1730 kg mod 1849 kg. Forskellen er cirka 119 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda e:Ny1 minimal mere – 361 L mod 350 L. Forskellen er omkring 11 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Honda e:Ny1 sig minimal bedre – op til 1176 L, cirka 21 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne vinder Mazda MX-30 en smule – 402 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 52 kg.
Honda e:Ny1 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Honda e:Ny1 den mere komplette allrounder.
Den nye e:Ny1 har hurtigt fanget opmærksomheden på det danske marked med sit moderne design og bæredygtige fokus. Med sin rummelige kabine og avancerede teknologi tilbyder den en behagelig køreoplevelse for både føreren og passagererne. e:Ny1 er ikke bare en elbil; den repræsenterer en ny standard for mobilitet og stil i en grøn fremtid.
DetaljerMazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 329000 dkr
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1730 kg
|
Egenvægt
1849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
4387 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1584 mm
|
Højde
1555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1136 - 1176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1137 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Mazda
|
Honda e:Ny1 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.