VS

Honda e:Ny1 vs Dacia Spring sammenligning

Sammenlign ydelse (204 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller Dacia Spring?

Honda e:Ny1 vs Dacia Spring: de vigtigste forskelle

Honda e:Ny1

4,4 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt mere effekt
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • synligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • i mindre grad mere bagagerumsplads
Detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • væsentligt mere energieffektiv
  • væsentligt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

e:Ny1
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Honda e:Ny1 koster 305.500 kr. . Forskellen er omkring 173.100 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Honda e:Ny1, som bruger 18,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Honda e:Ny1 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 412 km, cirka 187 km mere end Dacia Spring.

Spring
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 betydeligt mere effekt204 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 102 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Honda e:Ny1 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda e:Ny1 trækker markant kraftigere med 310 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 173 Nm.

e:Ny1
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Honda e:Ny1 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring væsentligt lettere – 1.070 kg mod 1.730 kg. Forskellen er cirka 660 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda e:Ny1 i mindre grad mere plads – 361 L mod 308 L. Forskellen er omkring 53 L.

I lasteevne klarer Honda e:Ny1 sig synligt bedre – 350 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 76 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Honda e:Ny1 ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 305.500 kr.
e:Ny1

Honda e:Ny1

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 204 HK
  • Forbrug kWh/100km 18,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 412 km
Honda e:Ny1
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.

Detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
Honda e:Ny1
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug

Pris
305.500 - 329.000 kr.
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
412 km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
4
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
1.730 kg
Egenvægt
1.070 kg
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
Bagagerumskapacitet
308 L
Længde
4.387 mm
Længde
-
Bredde
1.790 mm
Bredde
1.583 mm
Højde
1.584 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
350 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
204 HK
Effekt HK
70 - 102 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maks. hastighed
160 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
310 Nm
Moment
137 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
150 kW
Effekt kW
52 - 75 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2023
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Honda
Mærke
Dacia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.