Sammenlign ydelse (408 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (329.000 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – GWM ORA 07 eller Maxus eTERRON 9?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
GWM ORA 07 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 258.341 kr..
I elforbrug har GWM ORA 07 fordelen: med 16,5 kWh/100km er den klart mere effektiv end Maxus eTERRON 9, som bruger 26,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 10,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer GWM ORA 07 sig noget bedre: den kan køre op til 520 km, cirka 90 km mere end Maxus eTERRON 9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 knap mere effekt – 442 HK mod 408 HK. Det svarer til en forskel på cirka 34 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er GWM ORA 07 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Maxus eTERRON 9 bruger 5,8 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker minimalt kraftigere med 700 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er GWM ORA 07 væsentligt lettere – 2.065 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 860 kg.
I lasteevne klarer Maxus eTERRON 9 sig tydeligt bedre – 575 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 225 kg.
GWM ORA 07 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
ORA 07 er en frisk, fremtidsorienteret elbil med et retrofuturistisk ydre, der skiller sig markant ud i bybilledet. Inde i kabinen får du overraskende meget plads, praktisk funktionalitet og en køreglæde, der gør hverdagen både smartere og sjovere — et oplagt valg hvis du vil have personlighed uden at betale overpris.
Detaljer
Maxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
329.000 - 419.200 kr.
|
Pris
587.400 - 610.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 520 km
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.065 - 2.210 kg
|
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
333 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.862 mm
|
Bredde
1.997 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 408 HK
|
Effekt HK
442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 680 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 300 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
GWM
|
Mærke
Maxus
|