Sammenlign ydelse (415 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (879.100 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Genesis G90 eller NIO ET7?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO ET7 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Genesis G90 koster 879.100 kr. . Forskellen er omkring 331.312 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 synligt mere effekt – 653 HK mod 415 HK. Det svarer til en forskel på cirka 238 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Genesis G90 bruger 5,2 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
I tophastighed er Genesis G90 noget hurtigere – den når 250 km/h, mens NIO ET7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker mærkbart kraftigere med 850 Nm mod 549 Nm. Forskellen er omkring 301 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Genesis G90 minimalt lettere – 2.260 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 174 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis G90 knap mere plads – 368 L mod 363 L. Forskellen er omkring 5 L.
I lasteevne klarer Genesis G90 sig knap bedre – 505 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 39 kg.
NIO ET7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Genesis G90 er koreansk luksus i diskret, velpoleret indpakning — en limousinelignende cruiser, der hvisker prestige i stedet for at råbe om det. Kabinen føles som et stilfuldt loungeområde på hjul, og køreoplevelsen kombinerer silkeblød komfort med præcision, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer ro, kvalitet og værdi for pengene.
Detaljer
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
879.100 - 988.800 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
248 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
73 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.260 - 2.470 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
368 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
5.275 - 5.465 mm
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.930 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
1.490 mm
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 505 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
415 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
549 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
305 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
3.470 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
NIO
|