Sammenlign ydelse (206 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (1.003.000 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LM eller NIO ET7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
NIO ET7 er klart billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Lexus LM koster 1.003.000 kr. . Forskellen er omkring 455.280 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 klart mere effekt – 653 HK mod 206 HK. Det svarer til en forskel på cirka 447 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Lexus LM bruger 8,7 s. Det er cirka 4,9 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lexus LM tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Lexus LM knap lettere – 2.345 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 89 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET7 betydeligt mere plads – 363 L mod 110 L. Forskellen er omkring 253 L.
I lasteevne klarer Lexus LM sig noget bedre – 535 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 69 kg.
NIO ET7 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LM er en overdrevent luksuriøs minivan, skabt til dem der foretrækker suite-komfort på bagsædet frem for sporty køreglæde. Kabinen føles som et luksushotel med bløde materialer, diskrete teknologier og en lydkulisse, der får selv travle gader til at virke rolige — ideel, hvis du hellere vil blive kørt end at køre selv.
Detaljer
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.003.000 - 1.205.600 kr.
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
160 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
MPV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4 - 7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.345 kg
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
110 L
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.101 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.509 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
525 - 535 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
206 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
152 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
NIO
|