Sammenlign ydelse (218 HK vs 226 HK), bagagerum og pris (464.400 kr. vs 203.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Custom Bus eller CUPRA Raval?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
CUPRA Raval er klart billigere – den starter allerede ved 203.300 kr. , mens Ford Transit Custom Bus koster 464.400 kr. . Forskellen er omkring 261.038 kr..
I elforbrug har CUPRA Raval fordelen: med 13,6 kWh/100km er den markant mere effektiv end Ford Transit Custom Bus, som bruger 22,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 8,7 kWh/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Raval minimalt mere effekt – 226 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 8 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Custom Bus trækker betydeligt kraftigere med 630 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 340 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Transit Custom Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
CUPRA Raval vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Custom er en velgennemtænkt bus, der kombinerer praktisk indretning med en robust fremtoning — ideel til dem, der prioriterer plads og funktionalitet frem for pynt. Bag rattet føles den fornuftig og stabil, og selvom den ikke forsøger at være en luksusbil, gør den jobbet enklere (og lidt mindre kedeligt) i hverdagen.
DetaljerCUPRA Raval er en sporty, velkørende el‑mini med overraskende stort bagagerum og moderne Android‑baseret infotainment, der føles mere voksen end mange af sine konkurrenter. Den giver god traktion og fungerer både i byen og på landevejen, men dem der vil have et meget legende, superkommunikativt styrefølelse, kan savne lidt mere personlighed, og de billigere indstigningsmodeller kommer først senere.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
464.400 - 575.800 kr.
|
Pris
203.300 - 364.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
300 - 445 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
-
|
Egenvægt
1.610 - 1.615 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
441 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.032 mm
|
Bredde
1.784 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 218 HK
|
Effekt HK
116 - 226 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
415 - 630 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 - 160 kW
|
Effekt kW
85 - 166 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
CUPRA
|