Ford Transit Custom er en velgennemtænkt bus, der kombinerer praktisk indretning med en robust fremtoning — ideel til dem, der prioriterer plads og funktionalitet frem for pynt. Bag rattet føles den fornuftig og stabil, og selvom den ikke forsøger at være en luksusbil, gør den jobbet enklere (og lidt mindre kedeligt) i hverdagen.
Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Ford Transit Custom Bus an einem Ort.
Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.
Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.
Transit Custom Bus scorer på tilstedeværelse uden at være prangende — den ser professionel og robuste ud i gadebilledet. Med længder fra 5050 til 5450 mm og en bredde på 2032 mm er den både kompakt nok til bykørsel og stor nok til at virke troværdig som arbejds- eller shuttlebil. Fronten er typisk Ford: markant grill og solide linjer, hvilket gør modellen genkendelig uden unødvendige dikkedarer.
Indretningen er praktisk og holdbar med materialer, der tåler dagligt slid fra passagerer og bagage. Førermiljøet er ergonomisk opbygget med overskuelige kontroller og gode sikringsmuligheder for løse ting, mens komforten er fornuftig i forhold til klassens krav. Kabinen føles mere funktionel end luksuriøs, men siddekomforten og udsyn er i top for lange skift eller daglig pendling.
Transit Custom Bus leveres med plads til 9 personer og fleksible sædekonfigurationer, der giver reel mulighed for både passagertransport og bagage. L1- og L2-længderne betyder, at der er ekstra benplads eller større bagagerum afhængigt af behov, og brede skyde- og bagdøre letter ind- og udstigning. I praksis gør det bilen velegnet til skolekørsel, firmashuttle eller som minibussløsning for turist- og servicevirksomheder.
Køreegenskaberne er afstemt til komfort og stabilitet frem for sportslig finesse; karrosseriet lægger sig roligt i sving, men kropsbevægelser skal accepteres på ujævnt underlag. Drivlinjeudvalget spænder fra cirka 110 til 233 hk med både forhjulstræk, baghjulstræk og AWD ved visse varianter, så der er muligheder til forskellige formål. Topfarten er typisk begrænset til omkring 110–150 km/t afhængig af spec, hvilket er passende for en kommerciel bus.
Dieselmodellerne lander omkring 7,2–8,5 L/100 km i blandet kørsel, hvilket er forventeligt for en ni-personers bus, mens plug-in-hybrid (PHEV) kan vise forbrug tæt på 4 L/100 km når daglige ture kan klares på den elektriske del og har en el-rækkevidde på cirka 52–53 km. Den rene el-udgave (BEV) bruger typisk omkring 22–24 kWh/100 km og tilbyder en WLTP-rækkevidde i området cirka 300–324 km, med batteripakker omkring 64 kWh for fuldelektrisk og små 11,8 kWh for PHEV. Valget af drivlinje afgør den daglige drift: el er økonomisk og stille i byen, PHEV giver fleksibilitet, og diesel stadigvæk er praktisk ved lange ruter og tungt brug.
Transit Custom Bus tilbyder moderne førerassistenter og infotainment med smartphone-integration, adaptive fartpiloter og parkeringshjælp som vigtige arbejdsredskaber for chauffører. Systemerne er designet til at gøre daglig drift mindre trættende og forbedre sikkerheden, ikke til at imponere på specifikationssedlen. Den tekniske pakke kan skræddersys efter behov, så mere avancerede hjælpesystemer er tilgængelige på udvalgte varianter.
Modellen henvender sig til steder med behov for robust, praktisk transport af op til ni personer — fra skolekørsel og firmashuttles til kommunale opgaver og turistkørsel. Der er flere drivlinjer tilgængelige, herunder diesel, plug-in hybrid og ren el, så valg kan tilpasses ruteprofilen: el til by- og korte regionale ture, PHEV til blandet kørsel og diesel til lange distancer og tung belastning. For den der prioriterer driftssikkerhed, fleksibilitet og funktionalitet er Transit Custom Bus et fornuftigt valg uden unødvendigt pjat.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
464.400 - 575.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.032 mm
|
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
415 - 630 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
100 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España