VS

BYD Atto 2 vs CUPRA Raval sammenligning

Sammenlign ydelse (212 HK vs 226 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 203.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Atto 2 eller CUPRA Raval?

BYD Atto 2 vs CUPRA Raval: de vigtigste forskelle

BYD Atto 2

4,8 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt lettere
  • knap mere bagagerumsplads
Detaljer

CUPRA Raval

4,6 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt billigere
  • næsten umærkeligt mere effekt
  • lidt mere energieffektiv
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
  • lidt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Atto 2

BYD Atto 2 VS CUPRA Raval — kort introduktion

BYD Atto 2 og CUPRA Raval mødes her som to forskellige ideer om, hvad en moderne elbil i by- og pendlingssegmentet skal være. Atto 2 præsenterer sig som den bløde, veludstyrede hverdagsmaskine med fokus på komfort og praktiske features, mens Raval satser på mere engagement, traktion og en uventet stor bagagerumsløsning i et kompakt format. Forskellene er ikke kun stil; de afgør, hvordan bilen fungerer i daglig brug — fra indkøbsturen til weekendrejsen. I det følgende går vi efter, hvordan hver bil føles i kabinen, hvilke kompromiser de kræver, og hvem der faktisk får mest ud af hver model.

Raval

Karakterskillet: blødt bykomfur vs. stramere køredynamik

BYD Atto 2 føles som en byvenlig, komfortorienteret SUV: let styring, roligt affjedringsfundament og en kørestil der prioriterer afslappethed fremfor engagement. CUPRA Raval optræder derimod med mere fokus på vejkontakt og acceleration, takket være et trækkraftorienteret chassis og systemer, der holder bilen på sporet i kurver. I praksis betyder det, at Atto 2 indbyder til stressfri pendling og nem parkering, mens Raval leverer mere fornøjelse på snoede landeveje og føles mere sikker ved optræk. Valget her er tydeligt: vil du glide gennem byen eller føle dig mere involveret i kørslen?

Atto 2

Kabine, ergonomi og oplevet kvalitet

Indtrykene i kabinen er to sider af samme mønt: BYD Atto 2 satser på bløde materialer, generøs standardudrustning og en behagelig siddeposition, men nogle funktioner er gemt i menuer og ikoner kan være små. CUPRA Raval leverer en mere moderne softwareoplevelse med Android‑system og fysiske knapper på rattet, fronten virker mere premium, mens bagsædet og dele af interiøret stadig har mere hårdt plast. Støjniveauet gør også forskellen — Atto 2 kan blive generet af vindstøj ved højere fart, hvor Raval generelt opleves mere afdæmpet. Kort sagt: Atto 2 giver umiddelbar komfort og blødt finish, Raval føles teknisk mere raffineret foran føreren.

Raval

Praktisk brug og bagage: hverdagslogistikken

CUPRA Raval overrasker med et usædvanligt rummeligt og fleksibelt bagagerum for en bil i denne størrelse, ofte med en dyb dobbeltbund og praktiske detaljer der gør hverdagspakningen lettere. BYD Atto 2 har god plads i bag og er familivenlig i sædetænkning, men der er reporteringer om, at det reelle læssevolumen kan føles mindre end forventet — så prøv at pakke dine tasker inden køb. Atto 2 scorer point i bymanøvredygtighed med et kort vendingsradius, mens Raval byder på eksempler på et veludviklet one‑pedal‑system og hjælpere til parkering. Valget handler om, hvor ofte du fylder bagagerummet vs. hvor meget du værdsætter fleksibilitet og modulopbygning i lasten.

Langture kontra bykørsel: rækkevidde, støj og ladekultur

I hverdagen er BYD Atto 2 særligt velfungerende i byen og på korte pendlingsstrækninger, men visse varianter viser begrænsninger på længere motorvejsrejser med lavere DC‑ladekapacitet og tidligere vind- og støjgener. CUPRA Raval virker bedre afstemt til blandet kørsel: stabil i fart, effektiv i energiforbrug og med ladningsegenskaber, der gør længere ture mere håndterbare. Den praktiske konsekvens er enkel — hvis dine ture ofte inkluderer motorvejsetaper eller længere weekendkørsler, føles Raval mere konsekvent; hvis du primært gør bykørsel og daglige ærinder, foretrækker du måske Atto 2’s komfort og udstyr. Forsøg at matche din daglige rutine med bilens styrkeområde, for kompromiserne bliver tydelige ved længere ture.

Hvem passer hver bil til — konkret køberpasning

BYD Atto 2 er bedst for bypendleren, den udstyrssøgende familie eller den, der vil have masseudstyr og en komfortabel, letmanøvreret elbil til dagligdagen uden fokus på sportsegenskaber. CUPRA Raval henvender sig til den køreglade pendlere, den pladskrævende småbilsfamilie og købere der vægter dynamik, stort bagagerum og en moderne infotainment‑oplevelse højt. Begge biler har klare styrker og kompromiser: vælger du blød komfort og praktiske features, så peg mod Atto 2; vil du have mere engagement, traktion og bagagekapacitet i et kompakt format, så peger valget mod Raval. Næste skridt er at gennemgå de tekniske forskelle — der hvor rækkevidde, opladningsprofil og ydeevne konkret forklarer, hvorfor hver bil føles som den gør.

Ofte også sammenlignet

CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Her sammenligner vi CUPRA Born og CUPRA Raval, så du hurtigt kan se forskellene mellem den etablerede kompakte elbil og CUPRA’s nyeste, mere sportsligt designede model. Vi kigger på rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris, så du kan finde den, der passer bedst til din hverdag.
CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi CUPRA Raval og VW ID. Polo, to kompakte modeller fra samme koncern, så du kan finde den der passer bedst til din hverdag. Vi ser på design, praktisk anvendelighed, rækkevidde og køreegenskaber, så forskellene bliver tydelige og valget enklere.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Atto 2
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

CUPRA Raval er påtageligt billigere – den starter allerede ved 203.300 kr. , mens BYD Atto 2 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 78.675 kr..

I elforbrug har CUPRA Raval fordelen: med 13,6 kWh/100km er den lidt mere effektiv end BYD Atto 2, som bruger 15,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer CUPRA Raval sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 445 km, cirka 15 km mere end BYD Atto 2.

Raval
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har CUPRA Raval næsten umærkeligt mere effekt – 226 HK mod 212 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Raval lidt hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens BYD Atto 2 bruger 7,5 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 2 trækker minimalt kraftigere med 310 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.

Atto 2
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 minimalt lettere – 1.510 kg mod 1.610 kg. Forskellen er cirka 100 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 2 knap mere plads – 450 L mod 441 L. Forskellen er omkring 9 L.

I lasteevne klarer BYD Atto 2 sig minimalt bedre – 490 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 15 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

CUPRA Raval vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 203.300 kr.
Raval

CUPRA Raval

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 116 - 226 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 300 - 445 km
Detaljer
BYD Atto 2
CUPRA Raval

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BYD Atto 2

BYD Atto 2 fremstår som en veludstyret og praktisk elbil med et moderne og gennemført interiør, der gør den behagelig i både by- og landevejskørsel. Den giver en rolig og komfortabel køreoplevelse samt et attraktivt udstyrsniveau, som gør den til et fornuftigt valg for dem, der søger en prisvenlig elbil.

Detaljer
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Anmeldelser BYD Atto 2

4.8 (5 Anmeldelser)
bedøm
Carlos Aguilar
5. feb. 2026 13.15.18

Jeg har kørt 6.000 km og er begejstret. Jeg har ikke prøvet andre elbiler, men med BYD Atto 2 er jeg virkelig tilfreds. Det er rigtigt, at jeg ikke tager på lange ture – jeg kører det hele i byen og omegn, omkring 100–150 km om dagen – og det fungerer virkelig godt på alle måder. Når jeg har kørt 300.000 km, skal jeg nok fortælle jer om det. hehe

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

CUPRA Raval

CUPRA Raval er en sporty, velkørende el‑mini med overraskende stort bagagerum og moderne Android‑baseret infotainment, der føles mere voksen end mange af sine konkurrenter. Den giver god traktion og fungerer både i byen og på landevejen, men dem der vil have et meget legende, superkommunikativt styrefølelse, kan savne lidt mere personlighed, og de billigere indstigningsmodeller kommer først senere.

Detaljer
IMG_3484
11_cupra-raval-manganese-matt
12_cupra-raval-plasma
13_cupra-raval-plasma
02_cupra-raval-plasma
IMG_3486

Anmeldelser CUPRA Raval

4.6 (2 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

CUPRA Raval
Skoda Epiq
VS
Her får du en kort, konkret sammenligning af Cupra Raval og Skoda Epiq, så du nemmere kan vælge den bil, der passer til dine behov. Vi gennemgår køreoplevelse, komfort, teknologi og økonomi for at fremhæve de vigtigste forskelle og styrker hos hver model.
Renault R5
CUPRA Raval
VS
Her får du en kort, praktisk sammenligning mellem Renault 5 og CUPRA Raval, målrettet danske bilkøbere, der skal vælge mellem Renaults moderne udgave af den klassiske 5’er og Cupras nye, mere sportsligt orienterede elbil. Jeg gennemgår rækkevidde, køreoplevelse, plads, pris og brugbarhed, så du …
CUPRA Tavascan
CUPRA Raval
VS
Her er en kort og klar sammenligning af CUPRA Tavascan og CUPRA Raval — to elektriske modeller fra CUPRA med forskelligt fokus på rækkevidde, køreglæde og hverdagspraktikalitet. Jeg hjælper dig med at finde ud af, hvilken model der passer bedst til dine behov ud fra køreoplevelse, plads, teknologi …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Her får du en klar sammenligning af BYD Atto 3 og BYD Atto 2, så du nemt kan vurdere hvilken model der passer til din hverdag. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris for at tydeliggøre fordele og kompromiser.
Opel Astra
CUPRA Raval
VS
Her sammenligner vi Opel Astra og CUPRA Raval for at hjælpe dig vælge mellem den praktiske, velafbalancerede Astra og den mere kompromisløse, sportsligt orienterede CUPRA Raval. Vi gennemgår køreoplevelse, plads, teknologi og pris, så du nemt kan vurdere, hvilken model der passer bedst til dit …
VW ID.3
CUPRA Raval
VS
Her sammenligner vi VW ID.3 og CUPRA Raval for at hjælpe dig vælge mellem den praktiske, elektriske hverdagsbil og den mere sportsligt orienterede nykommer. Fokus er på rækkevidde, køreegenskaber, indretning og pris, så du nemt kan se, hvilken der passer bedst til dine behov.
VW T-Cross
BYD Atto 2
VS
Her er en kort, klar sammenligning mellem VW T‑Cross og BYD Atto 2, så du nemmere kan vælge den bil, der passer til din hverdag. VW T‑Cross er en praktisk og økonomisk kompakt-SUV med traditionel drivlinje og god fleksibilitet, mens BYD Atto 2 er en fuldelektrisk, teknologisk orienteret crossover …
Tesla Model 3
CUPRA Raval
VS
Her sammenligner vi Tesla Model 3 og Cupra Raval for at hjælpe dig vælge mellem Teslas velkendte elbilstandard og Cupras nye, mere dynamiske alternativ. Vi gennemgår rækkevidde, køreegenskaber, praktisk anvendelighed og pris, så du får et klart indtryk af, hvilken bil der passer bedst til dine …
BYD Atto 2
CUPRA Raval

Omkostninger og forbrug
Pris
282.000 - 329.000 kr.
Pris
203.300 - 364.600 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
Elektrisk rækkevidde
300 - 445 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 72 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.510 - 1.720 kg
Egenvægt
1.610 - 1.615 kg
Bagagerumskapacitet
425 - 450 L
Bagagerumskapacitet
441 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.830 mm
Bredde
1.784 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
420 - 490 kg
Lastkapacitet
470 - 475 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
166 - 212 HK
Effekt HK
116 - 226 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
310 Nm
Moment
290 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
122 - 156 kW
Effekt kW
85 - 166 kW
Motorstørrelse
1.498 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
B, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BYD
Mærke
CUPRA
Er BYD Atto 2 tilgængelig med forskellige drivtyper?

BYD Atto 2 fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.