To biler, én duel: Ford Explorer EV møder Toyota Yaris Cross.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Yaris Cross har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 216600 dkr, mens Ford Explorer EV koster 312700 dkr. Forskellen er omkring 96071 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en tydelig fordel – 340 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 210 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV markant hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens Toyota Yaris Cross bruger 10.70 s. Det er cirka 5.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Explorer EV minimal foran – den når 180 km/h, mens Toyota Yaris Cross topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Yaris Cross markant lettere – 1180 kg mod 1908 kg. Forskellen er cirka 728 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV noget mere – 450 L mod 397 L. Forskellen er omkring 53 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Explorer EV sig klart synlig bedre – op til 1422 L, cirka 325 L mere end Toyota Yaris Cross.
I lasteevne vinder Ford Explorer EV let – 585 kg mod 510 kg. Forskellen er omkring 75 kg.
Samlet set fremstår Ford Explorer EV som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerYaris Cross føles som en charmerende lille crossover, der klarer byens trange gader med overskud og giver mere plads og højere udsyn end man forventer. Den er praktisk, økonomisk i hverdagen og har et robust look, der siger aktiv livsstil uden at tømme sparegrisen — perfekt hvis du vil have SUV-følelsen uden alt bøvlet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
216600 - 313400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
36 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
320 - 397 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4180 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1595 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1097 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
116 - 130 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.