Sammenlign ydelse (340 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (312700 kr. vs 343700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Peugeot 5008?
I bilverdenen i dag er elektriske køretøjer ikke længere fremtiden - de er nutiden. Med den hastige udvikling i teknologien byder Ford Explorer EV og Peugeot 5008 på lovende innovationer, når det kommer til elektriske og hybridkraftsystemer. Hvordan klarer disse to ikoniske SUV'er sig mod hinanden? Lad os tage et nærmere kig.
Ford Explorer EV er udstyret med en ren elektrisk motor, der leverer mellem 210 og 250 kW, hvilket svarer til henholdsvis 286 og 340 hk. Den tilbyder en acceleration fra 0-100 km/t på blot 5,3 til 8,7 sekunder, afhængig af varianten, og en tophastighed på op til 180 km/t.
Peugeot 5008 tilbyder en bredere vifte af motorer med både hybrid-, el- og benzinmuligheder. Den kraftigste elektriske model yder op til 239 kW (325 hk) og har en acceleration på 6,5 sekunder for 0-100 km/t. Med en tophastighed på 220 km/t i de benzinbaserede modeller, tilbyder den dynamiske valgmuligheder for dem, der ønsker både elektrisk og traditionel kraft.
Ford Explorer EV's kraftfulde batteripakker, der spænder fra 52 kWh til 79 kWh, gør det muligt at opnå en rækkevidde på op til 602 km - et overbevisende tal for dem, der ønsker at rejse længere strækninger uden hyppig opladning.
Peugeot 5008 tilbyder, med sin største batterikapacitet på 96,9 kWh, en maksimal rækkevidde på 674 km. Dette batteri er ideelt til længere rejser og giver føreren ro i sindet ved lange ture.
Ford Explorer EV har et moderne design med en karosserilængde på 4468 mm, hvilket tilbyder en rummelig kabine til fem passagerer. Med et bagagerum på op til 450 liter er den perfekt til både dagligdagsbrug og weekendudflugter.
På den anden side har Peugeot 5008 en længere karosserilængde på 4791 mm og kan rumme op til syv passagerer, hvilket gør den ideel til store familier eller dem der blot ønsker ekstra plads. Med et imponerende bagagerumsvolumen på op til 994 liter, tilbyder den en fleksibel løsning til transportbehov.
Både Ford Explorer EV og Peugeot 5008 har deres unikke styrker. Explorer EV tilbyder en kraftfuld og langtrækkende elektrisk oplevelse, mens 5008 imponerer med sine multivalgsmuligheder og en utrolig rummelig kabine. Valget mellem de to afhænger i høj grad af individuelle præferencer og behov; uanset hvad er det tydeligt, at fremtidens bilmarked er elektrisk, og både Ford og Peugeot er i spidsen for denne revolution.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 312700 kr. , mens Peugeot 5008 koster 343700 kr. . Forskellen er omkring 31031 kr..
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh pr. 100 km er den bemærkelsesværdig mere effektiv end Peugeot 5008, som bruger 17.80 kWh. Forskellen er omkring 3.30 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig noget bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 67 km mere end Ford Explorer EV.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en minimal fordel – 340 HK mod 325 HK. Det svarer til en forskel på cirka 15 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens Peugeot 5008 bruger 6.50 s. Det er cirka 1.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 5008 let foran – den når 220 km/h, mens Ford Explorer EV topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker klart synlig kraftigere med 679 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 168 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Peugeot 5008 tilbyder bemærkelsesværdig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 i mindre grad lettere – 1700 kg mod 1908 kg. Forskellen er cirka 208 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV tydelig mere – 450 L mod 348 L. Forskellen er omkring 102 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 5008 sig bemærkelsesværdig bedre – op til 2232 L, cirka 810 L mere end Ford Explorer EV.
I lasteevne vinder Peugeot 5008 minimal – 640 kg mod 585 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
Peugeot 5008 sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
Detaljer
Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 kr.
|
Pris
343700 - 495200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4791 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1694 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2178 - 2232 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 10.2 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Peugeot
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España