To biler, én duel: Ford Explorer EV møder Nissan Qashqai.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Nissan Qashqai har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 270700 dkr, mens Ford Explorer EV koster 312700 dkr. Forskellen er omkring 42001 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en tydelig fordel – 340 HK mod 205 HK. Det svarer til en forskel på cirka 135 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV markant hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens Nissan Qashqai bruger 7.60 s. Det er cirka 2.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Nissan Qashqai en smule foran – den når 206 km/h, mens Ford Explorer EV topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 26 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker betydelig kraftigere med 679 Nm mod 330 Nm. Forskellen er omkring 349 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Qashqai bemærkelsesværdig lettere – 1420 kg mod 1908 kg. Forskellen er cirka 488 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Nissan Qashqai noget mere – 504 L mod 450 L. Forskellen er omkring 54 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Nissan Qashqai sig knap mærkbar bedre – op til 1447 L, cirka 25 L mere end Ford Explorer EV.
I lasteevne vinder Ford Explorer EV noget – 585 kg mod 520 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
Samlet set fremstår Ford Explorer EV som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerQashqai er stadig en af de mest fornuftige crossover-tilbud på markedet, med komfort og brugervenlighed i fokus så hverdagens transport bliver lettere. Den ser frisk ud, kører trygt og giver masser af plads til både indkøb og weekendudflugter — uden at gøre for meget væsen af sig.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
270700 - 364500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.5 - 6.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
102 - 154 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
1420 - 1665 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
479 - 504 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4425 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1835 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1625 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1422 - 1447 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
466 - 520 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
140 - 205 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.6 - 10.2 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 206 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
240 - 330 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
103 - 151 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1332 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Nissan
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.