Den elektriske bilindustri er i rivende udvikling, og to af de mest spændende modeller på markedet er Ford Explorer EV og Mercedes EQA. I denne sammenligning kaster vi et blik på deres tekniske aspekter, innovationsniveau og hvordan de to SUV'er skiller sig ud i det moderne landskab af elektriske køretøjer.
Begge SUV'er præsenterer et moderne design med klare linjer og en robust fremtoning. Ford Explorer EV strækker sig over en længde på 4468 mm, hvilket giver rigelig plads til fem personer. Mercedes EQA er en smule kortere med en længde på 4463 mm, men tilbyder stadig en komfortabel kabine.
Inde i kabinen byder begge biler på moderne teknologi og komfortable materialer. Explorer EV har en trunk kapacitet på 450 liter, mens EQA tilbyder 340 liter. Ford har fokuseret på at levere en brugervenlig infotainmentskærm, mens Mercedes imponerer med sit MBUX-system, der integrerer stemmestyring og avanceret navigationsmuligheder.
Når det kommer til ydeevne, tilbyder Ford Explorer EV en række motorer med op til 340 hk og en acceleration fra 0 til 100 km/t på blot 5.3 sekunder. I modsætning hertil giver Mercedes EQA op til 292 hk og en acceleration på 6 sekunder. Begge biler tilbyder følgende køremuligheder: baghjulstræk og firehjulstræk.
Det er værd at bemærke, at Explorer EV understøtter en topfart på 180 km/t, mens EQA begrænser sig til 160 km/t. Dette kan være en vigtig faktor for dem, der ønsker en mere dynamisk køreoplevelse.
Når vi ser på rækkevidden, skiller Ford Explorer EV sig virkelig ud med en maksimal elektrisk rækkevidde på op til 602 km, afhængigt af konfigurationen. Mercedes EQA kan maksimalt nå 561 km på en fuld opladning. Begge biler har CO2-efficiensklasse A, hvilket gør dem til attraktive valg for miljøbevidste forbrugere.
Forbrugsmæssigt er Ford Explorer EV også konkurrencedygtig, med et energiforbrug mellem 13.9 og 16.6 kWh pr. 100 km, mens EQA ligger mellem 14.4 og 16.9 kWh pr. 100 km. Det viser, at Explorer EV til tider kan være mere økonomisk i drift.
Ford tilbyder en batterikapacitet på op til 79 kWh, mens Mercedes EQA har en batterioption, der går op til 70.5 kWh. Begge biler kan oplades hurtigere med passende infrastruktur, hvilket gør dem velegnede til både daglig pendling og længere rejser.
Ford Explorer EV har også en håndterbar vægt på op til 2167 kg, mens EQA holder sig til en lidt lavere vægt op til 2115 kg, hvilket bidrager til bilernes dynamiske køreegenskaber.
Når vi sammenligner Ford Explorer EV og Mercedes EQA, er der mange faktorer at overveje. Ford Explorer EV vinder på rækkevidde og acceleration, hvilket gør den til et stærkt valg for dem, der ønsker en alsidig og effektiv elektrisk SUV. På den anden side tilbyder Mercedes EQA et luksuriøst interiør og en anerkendt infotainmentsystem, hvilket kan være en vigtig faktor for mange købere.
Valget mellem disse to SUV'er afhænger i sidste ende af den enkeltes behov og præferencer. Uanset hvad man vælger, er det klart, at begge biler repræsenterer fremtiden for elektrisk kørsel.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Explorer EV har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 312700 dkr, mens Mercedes EQA koster 404400 dkr. Forskellen er omkring 91761 dkr.
I elforbrug har Mercedes EQA fordelen: med 14.40 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Ford Explorer EV, som bruger 14.50 kWh. Forskellen er omkring 0.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig let bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 41 km mere end Mercedes EQA.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en en smule fordel – 340 HK mod 292 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens Mercedes EQA bruger 6 s. Det er cirka 0.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Explorer EV en smule foran – den når 180 km/h, mens Mercedes EQA topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 679 Nm mod 520 Nm. Forskellen er omkring 159 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV næsten umærkelig lettere – 1908 kg mod 2045 kg. Forskellen er cirka 137 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV bemærkelsesværdig mere – 450 L mod 340 L. Forskellen er omkring 110 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Explorer EV sig knap mærkbar bedre – op til 1422 L, cirka 102 L mere end Mercedes EQA.
I lasteevne vinder Ford Explorer EV tydelig – 585 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 160 kg.
Ford Explorer EV viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Explorer EV den mere komplette allrounder.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
Detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mercedes EQA er en kvik og stilren elbil, der kombinerer Mercedes-komfort med en hverdagsvenlig størrelse og en rolig, næsten lydløs kørsel. Vil du have prestige i en mere kompakt indpakning uden at gå på kompromis med komforten, er EQA et særdeles fornuftigt og charmerende valg.
Detaljer
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
404400 - 524700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
476 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
340 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
4463 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1834 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1608 - 1613 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1320 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
190 - 292 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España