Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Hyundai IONIQ 9?
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV har en tydelig fordel i prisen – den starter allerede ved 312700 dkr, mens Hyundai IONIQ 9 koster 536800 dkr. Forskellen er omkring 224114 dkr.
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: Med 14.50 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end Hyundai IONIQ 9, som bruger 19.90 kWh. Forskellen er omkring 5.40 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Hyundai IONIQ 9 sig minimal bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 18 km mere end Ford Explorer EV.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 9 en bemærkelsesværdig fordel – 428 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 88 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 9 knap mærkbar hurtigere – 5.20 s mod 5.30 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
I tophastighed ligger Hyundai IONIQ 9 minimal foran – den når 200 km/h, mens Ford Explorer EV topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker næsten umærkelig kraftigere med 700 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 21 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder bemærkelsesværdig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad egenvægt angår, er Ford Explorer EV klart synlig lettere – 1908 kg mod 2594 kg. Forskellen er cirka 686 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV mærkbar mere – 450 L mod 338 L. Forskellen er omkring 112 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai IONIQ 9 sig overbevisende bedre – op til 2419 L, cirka 997 L mere end Ford Explorer EV.
Også i lasteevne vinder Hyundai IONIQ 9 minimal – 643 kg mod 585 kg. Forskellen er omkring 58 kg.
Vores konklusion: Ford Explorer EV viser sig at være vinder duellen med mindst mulig margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Explorer EV den mere komplette allrounder.
Explorer EV har taget det danske marked med storm med sin imponerende kombination af stil og bæredygtighed. Den elektriske SUV tilbyder en rummelig kabine og moderne teknologier, der gør kørslen både komfortabel og forbindende. Med fokus på miljøvenlig transport er Explorer EV et inspirerende valg for den moderne bilkører.
DetaljerThe Hyundai IONIQ 9 is a bold step forward in the automotive world, combining cutting-edge electric technology with a sleek and modern design. This model stands out with its spacious interior and advanced features, ensuring both comfort and convenience for drivers and passengers alike. As Hyundai pushes the envelope in eco-friendly innovation, the IONIQ 9 represents the future of sustainable driving with its impressive range and performance capabilities.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312700 - 445900 dkr
|
Pris
536800 - 679800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
110 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
Egenvægt
2594 - 2689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
4468 mm
|
Længde
5060 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
Højde
1790 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2419 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.2 - 9.4 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
190 - 200 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Hyundai
|
Ford Explorer EV fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.