Sammenlign ydelse (340 HK vs 507 HK), bagagerum og pris (312.700 kr. vs 645.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Audi Q7?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Explorer EV er markant billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens Audi Q7 koster 645.700 kr. . Forskellen er omkring 333.036 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig markant bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 520 km mere end Audi Q7.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q7 påtageligt mere effekt – 507 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 167 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q7 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Ford Explorer EV bruger 5,3 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q7 trækker en smule kraftigere med 770 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 91 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Audi Q7 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV minimalt lettere – 1.996 kg mod 2.055 kg. Forskellen er cirka 59 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q7 betydeligt mere plads – 887 L mod 472 L. Forskellen er omkring 415 L.
I lasteevne klarer Audi Q7 sig påtageligt bedre – 885 kg mod 585 kg. Forskellen er omkring 300 kg.
Ford Explorer EV dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerAudi Q7 er en rummelig og velpolstret luksus-SUV, der kombinerer diskret elegance med praktisk brugbarhed — perfekt for købere, der vil have komfort uden overdramatik. Den føles rolig og velafstemt på vejen, byder på moderne udstyr uden at skrige om opmærksomhed, og giver dig både tryghed og et lille skud prestige når du triller afsted.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312.700 - 445.900 kr.
|
Pris
645.700 - 920.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 82 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
86 - 271 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
Egenvægt
2.055 - 2.460 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
Bagagerumskapacitet
563 - 887 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.872 mm
|
Bredde
1.970 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
640 - 885 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
Effekt HK
231 - 507 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 679 Nm
|
Moment
500 - 770 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
Effekt kW
170 - 373 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.967 - 3.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Audi
|