Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat Panda har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 129200 dkr, mens Renault Clio koster 151600 dkr. Forskellen er omkring 22412 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Clio nøjes med 4.10 L og er dermed mærkbar mere økonomisk end Fiat Panda, der bruger 5 L. Forskellen er omkring 0.90 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Clio en markant fordel – 158 HK mod 70 HK. Det svarer til en forskel på cirka 88 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Clio overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Fiat Panda bruger 13.90 s. Det er cirka 5.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Clio knap mærkbar foran – den når 180 km/h, mens Fiat Panda topper ved 164 km/h. Forskellen er cirka 16 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Clio trækker tydelig kraftigere med 205 Nm mod 92 Nm. Forskellen er omkring 113 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Clio tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Panda let lettere – 1055 kg mod 1124 kg. Forskellen er cirka 69 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Clio markant mere – 391 L mod 225 L. Forskellen er omkring 166 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Clio sig mærkbar bedre – op til 1176 L, cirka 306 L mere end Fiat Panda.
I lasteevne vinder Renault Clio bemærkelsesværdig – 463 kg mod 365 kg. Forskellen er omkring 98 kg.
Samlet set fremstår Renault Clio som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Fiat Panda er en charmerende og praktisk bybil, der gør hverdagskørsel legende let med sine kvikke manøvreevner og overraskende rummelige kabine. Den er ideel for købere, der vil have lavt stressniveau, fornuftige driftsomkostninger og lidt italienercharme uden at det koster en formue.
DetaljerRenault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
129200 dkr
|
Pris
151600 - 216300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 L
|
Forbrug L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
co2
113 g/km
|
co2
92 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
38 L
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1055 kg
|
Egenvægt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
225 L
|
Bagagerumskapacitet
301 - 391 L
|
|
Længde
3635 mm
|
Længde
4053 - 4116 mm
|
|
Bredde
1643 mm
|
Bredde
1768 - 1798 mm
|
|
Højde
1551 mm
|
Højde
1440 - 1451 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
870 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 HK
|
Effekt HK
67 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 17.1 s
|
|
Maks. hastighed
164 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
92 Nm
|
Moment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
51 kW
|
Effekt kW
49 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.