Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Fiat Panda har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 129200 dkr, mens Renault Captur koster 193200 dkr. Forskellen er omkring 63943 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Captur nøjes med 4.50 L og er dermed let mere økonomisk end Fiat Panda, der bruger 5 L. Forskellen er omkring 0.50 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Captur en overbevisende fordel – 143 HK mod 70 HK. Det svarer til en forskel på cirka 73 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Captur tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 8.90 s, mens Fiat Panda bruger 13.90 s. Det er cirka 5 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault Captur knap mærkbar foran – den når 180 km/h, mens Fiat Panda topper ved 164 km/h. Forskellen er cirka 16 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Captur trækker betydelig kraftigere med 265 Nm mod 92 Nm. Forskellen er omkring 173 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Captur tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Panda bemærkelsesværdig lettere – 1055 kg mod 1323 kg. Forskellen er cirka 268 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Captur tydelig mere – 422 L mod 225 L. Forskellen er omkring 197 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Captur sig klart synlig bedre – op til 1363 L, cirka 493 L mere end Fiat Panda.
I lasteevne vinder Renault Captur en smule – 453 kg mod 365 kg. Forskellen er omkring 88 kg.
Samlet set fremstår Renault Captur som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Fiat Panda er en charmerende og praktisk bybil, der gør hverdagskørsel legende let med sine kvikke manøvreevner og overraskende rummelige kabine. Den er ideel for købere, der vil have lavt stressniveau, fornuftige driftsomkostninger og lidt italienercharme uden at det koster en formue.
DetaljerRenault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
129200 dkr
|
Pris
193200 - 259000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 L
|
Forbrug L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 g/km
|
co2
102 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
38 L
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1055 kg
|
Egenvægt
1323 - 1514 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
225 L
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
|
Længde
3635 mm
|
Længde
4239 mm
|
|
Bredde
1643 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Højde
1551 mm
|
Højde
1575 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
870 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1276 - 1363 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 HK
|
Effekt HK
115 - 143 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks. hastighed
164 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
92 Nm
|
Moment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
51 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.