Sammenlign ydelse (880 HK vs 380 HK), bagagerum og pris (3.189.300 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ferrari 296 Coupe eller Toyota bZ4X?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Toyota bZ4X er markant billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens Ferrari 296 Coupe koster 3.189.300 kr. . Forskellen er omkring 2.852.431 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig betydeligt bedre: den kan køre op til 591 km, cirka 576 km mere end Ferrari 296 Coupe.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Coupe markant mere effekt – 880 HK mod 380 HK. Det svarer til en forskel på cirka 500 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Coupe klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Toyota bZ4X bruger 4,4 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Coupe trækker klart kraftigere med 755 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 417 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota bZ4X tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 296 Coupe i mindre grad lettere – 1.670 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 230 kg.
I lasteevne klarer Toyota bZ4X sig klart bedre – 565 kg mod 225 kg. Forskellen er omkring 340 kg.
Toyota bZ4X vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ferrari 296 GTB er en kompakt, kompromisløs coupé, der emmer af italiensk drama og præcision fra første blik. Bag rattet føles den både legesyg og behersket, en bil der kan være dagligdags luksus og weekendens adrenalinfremkaldende stjerne på samme tid.
DetaljerToyota bZ4X er Toyotas elektriske crossover, designet til at levere en tryg og komfortabel køreoplevelse i hverdagen. Den føles praktisk og rummelig, nem at bruge og et godt valg for dem, der vil have en pålidelig elbil uden at gå på kompromis med funktionalitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
3.189.300 kr.
|
Pris
336.900 - 466.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
218 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.670 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
452 - 669 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.958 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
880 HK
|
Effekt HK
167 - 380 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
755 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
648 kW
|
Effekt kW
123 - 280 kW
|
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ferrari
|
Mærke
Toyota
|