To biler, én duel: Dacia Spring møder VW Golf Variant.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens VW Golf Variant koster 239000 dkr. Forskellen er omkring 106532 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW Golf Variant en overbevisende fordel – 333 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 268 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW Golf Variant overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 4.80 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 8.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW Golf Variant betydelig foran – den når 250 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 125 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW Golf Variant trækker markant kraftigere med 420 Nm mod 125 Nm. Forskellen er omkring 295 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: VW Golf Variant tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring tydelig lettere – 1013 kg mod 1366 kg. Forskellen er cirka 353 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Golf Variant markant mere – 611 L mod 308 L. Forskellen er omkring 303 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW Golf Variant sig klart synlig bedre – op til 1642 L, cirka 638 L mere end Dacia Spring.
I lasteevne vinder VW Golf Variant overbevisende – 547 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 245 kg.
Samlet set fremstår VW Golf Variant som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerVW Golf Variant er den praktiske allrounder for dem, der gerne vil have Golf-følelsen uden at ofre bagageplads. Den kører trygt og velkendt, oser af solidt tysk håndværk og gør hverdagen mere fleksibel — en kompetent makker til familier og weekendprojekter, der kræver lidt ekstra rum.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
239000 - 445200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.3 - 8.2 L
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
114 - 185 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
45 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1366 - 1621 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
611 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4631 - 4651 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1789 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1462 - 1487 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1624 - 1642 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
489 - 547 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
116 - 333 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.8 - 10.5 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
202 - 250 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
220 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 245 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G, F, C
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.