Sammenlign ydelse (100 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (132400 kr. vs 191800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Peugeot 208?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring har en markant prisfordel – den starter allerede ved 132400 kr. , mens Peugeot 208 koster 191800 kr. . Forskellen er omkring 59398 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12.40 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end Peugeot 208, som bruger 14.10 kWh. Forskellen er omkring 1.70 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 208 sig markant bedre: den kan køre op til 432 km, cirka 207 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 208 en tydelig fordel – 156 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 56 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 208 let hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Dacia Spring bruger 9.60 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 208 trækker markant kraftigere med 270 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 133 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 208 tilbyder let flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring næsten umærkelig lettere – 1070 kg mod 1165 kg. Forskellen er cirka 95 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 208 noget mere – 352 L mod 308 L. Forskellen er omkring 44 L.
I lasteevne vinder Peugeot 208 tydelig – 430 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 156 kg.
Peugeot 208 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerPeugeot 208 er en charmerende og kvik lille bil, der oser af fransk stil og gør daglig pendling langt mindre kedelig. Kabinen er veludstyret og overskuelig, og den føles større end den ser ud — en oplagt løsning, hvis du vil have smart design og praktisk hverdagskomfort uden besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 154400 kr.
|
Pris
191800 - 321500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4.5 - 5.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
362 - 432 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
46 - 51 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 116 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
44 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1070 kg
|
Egenvægt
1165 - 1530 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
309 - 352 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4055 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1745 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1430 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1118 - 1163 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
150 - 200 km/h
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Peugeot
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.