Sammenlign ydelse (100 HK vs 156 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 191.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Peugeot 208?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Peugeot 208 koster 191.800 kr. . Forskellen er omkring 59.398 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den noget mere effektiv end Peugeot 208, som bruger 14,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 208 sig klart bedre: den kan køre op til 432 km, cirka 207 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 208 påtageligt mere effekt – 156 HK mod 100 HK. Det svarer til en forskel på cirka 56 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 208 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 208 trækker markant kraftigere med 270 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 133 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 208 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring knap lettere – 1.070 kg mod 1.165 kg. Forskellen er cirka 95 kg.
I lasteevne klarer Peugeot 208 sig mærkbart bedre – 430 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 156 kg.
Peugeot 208 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerPeugeot 208 er en charmerende og kvik lille bil, der oser af fransk stil og gør daglig pendling langt mindre kedelig. Kabinen er veludstyret og overskuelig, og den føles større end den ser ud — en oplagt løsning, hvis du vil have smart design og praktisk hverdagskomfort uden besvær.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
191.800 - 303.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
363 - 432 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 116 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
1.165 - 1.530 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.745 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
380 - 430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 100 HK
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, A, D
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Peugeot
|