Sammenlign ydelse (102 HK vs 585 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 739.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Mercedes EQS?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Mercedes EQS koster 739.800 kr. . Forskellen er omkring 607.324 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end Mercedes EQS, som bruger 15,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQS sig betydeligt bedre: den kan køre op til 920 km, cirka 695 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes EQS væsentligt mere effekt – 585 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 483 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes EQS klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQS trækker væsentligt kraftigere med 800 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 663 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mercedes EQS tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring væsentligt lettere – 1.070 kg mod 2.550 kg. Forskellen er cirka 1.480 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQS klart mere plads – 610 L mod 308 L. Forskellen er omkring 302 L.
I lasteevne klarer Mercedes EQS sig klart bedre – 570 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 296 kg.
Dacia Spring klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerMercedes EQS føles som en futuristisk salong på hjul — lydløs, luksuriøs og proppet med skærme, men stadig elegant og rolig som en diplomat til gallafest. For køberen betyder det kompromisløs komfort og et prestigefyldt statement, hvis man vil skifte til el uden at gå på kompromis med klasse.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
Pris
739.800 - 1.074.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
Elektrisk rækkevidde
810 - 920 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.070 kg
|
Egenvægt
2.550 - 2.660 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
610 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.583 mm
|
Bredde
1.926 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
545 - 570 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
Effekt HK
367 - 585 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
137 Nm
|
Moment
505 - 800 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
Effekt kW
270 - 430 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mercedes-Benz
|